Акустика для автомобиля. Установка акустики в автомобиль. Установка колонок

Как Правильно Установить Акустику В Автомобиль. Основные Автотемы. Авто пилигрим

Установка акустики в автомобиль

Правильно подобрать компоненты в аудиосистему – непростая задача. Но на этом путь в качественный автозвук только начинается, так как эти компоненты необходимо еще и правильно установить. В этой статье мы расскажем об особенностях установки акустики и о том, почему это важно для качественного результата, а вопросы выбора акустики рассматриваются в наших предыдущих публикациях.

В первую очередь нужно определиться, куда будут установлены динамики.

Мидбасы двух и трехполосных систем. чаще всего, устанавливают в дверь автомобиля, т.к. большинство автомобильных динамиков спроектировано для такого применения. Прочие места установки не так популярны, но тоже встречаются. В некоторых автомобилях штатное место для мидбаса предусмотрено в кикпанелях. Встречаются установки в специальные ящики, которые размещаются либо под передними сидениями, либо в торпедо. Динамики для ящичных установок имеют несколько другие параметры. Наиболее редко попадаются инсталляции мидбасов в стойки лобового стекла.

Посадочное место для мидбаса необходимо сделать максимально жестким, чтобы резонансы в нем не вносили своих корректив в звучание акустической системы. Помимо резонансов посадочной плоскости, важно не допустить вибраций и близлежащих к динамику плоскостей. Вопросы виброизоляции обсуждались нами в отдельной статье.

Еще одно обязательное условие при установке акустических систем – исключить попадание звука с тыльной части динамика к слушателю, т.е. создать акустический экран . Если этого не сделать, то возникает так называемое акустическое короткое замыкание , которое может практически полностью уничтожить все низкие частоты и внести большое количество искажений в средние и высокие частоты. Происходит это из-за того, что излучаемый тыльной стороной динамика звук математически является точной копией фронтального, но перевернут по фазе. Если два таких излучения встречаются, их сумма, в идеальных условиях, становится равна нулю, т.е. тишине. В реальной жизни, чем выше частота, тем сильнее влияние разницы расстояний между точками излучения, и тем меньше эффект от вычитания, поэтому АКЗ заметно неопытным слушателям только в нижней части звукового диапазона. Таким образом, чем тщательней изолировано лицевое излучение от тылового, тем выше итоговое качество звука в системе.

Выбор места под высокочастотный динамик не менее сложен. Мы рекомендуем располагать ВЧ на одной вертикали с НЧ излучателем. Направление выбирается индивидуально, в зависимости от типа системы (с процессором или без), собственных характеристик головки и других не менее важных факторов.

Особенности установки среднечастотных динамиков. в зависимости от их типа (купольный, либо диффузорный) во многом схожи с особенностяим установки ВЧ или НЧ соответсвенно систем, но есть и свои тонкости. В трехполосных системах за формирование сцены и воспроизведение самого важного голосового диапазона отвечает именно СЧ. Неаккуратная или неверная установка этого динамика перечеркнет все труды по созданию хорошей системы. Очень важно учитывать характеристики акустической системы при выборе оформления и направления излучателя. Важно избежать переотражений, качественно выполнить подключение и правильно произвести частотное деление этой полосы.

Независимо от типа и стоимости акустической системы не стоит забывать о специфике автомобильного салона, который имеет множество плоскостей, переотражения от которых вносят свой негативный вклад в общий результат. Выявить, а, тем более, решить эту проблему, очень непросто. Для элементов интерьера применяются специальные звукопоглощающие и рассеивающие материалы отделки, для стекол – пленки, внутри дверей и ящиков – специальные демпферы и акустические линзы.

В мире автозвука есть несколько заблуждений, усиленно продвигаемых не очень опытными, но очень активными людьми:

Самое часто встречаемое заключается в том, что углами установки можно поймать сцену. Но это не так. Изменяя угол установки динамиков можно подкорректировать тональный баланс, частично устранить привязку, вызванную собственными проблемами излучателя, или подправить АЧХ в районе раздела между излучателями, но никак не фазовые характеристики, которые влияют на построение сцены. Единственное исключение – разворот динамика для работы на отражение. В таком случае, благодаря изменению времени прохождения звуковой волны от излучателя до слушателя можно довольно сильно скомпенсировать разность расстояния от слушателя левой или правой стороны. Но такая практика может сильно повлиять на тональную точность и детальность системы в худшую сторону.

Еще одно заблуждение: чем выше стоЯт динамики, тем выше получается сцена. Это тоже не совсем так. Выше сцена получается на некоторых частотах при наличии каких-либо привязок к излучателям (довольно частая ошибка). Но этот эффект нестабилен, и на разных частотах высота краев может падать до самого низко расположенного динамика. В качественно спроектированных, установленных и настроенных системах этот эффект сведен к минимуму, высота стабильна от края к центру и находится на уровне горизонта вне зависимости от физического расположения излучателей. В таких системах инсталляторы стараются установить излучатели как можно выше не для получения высокой сцены, а для уменьшения влияния переотражений от нижней части салона (ниш для ног, центрального тоннеля и др.).

Третье заблуждение – чем дороже динамик, тем меньше требуется усилий по его установке для получения хорошего результата. На практике результат в большей степени зависит от кечества установки аудиосистемы, чем от стоимости компонентов. Связано это с тем, что неправильная установка акустики сводит технологические преимущества динамиков на нет. Любой динамик необходимо раскрывать качественной установкой. И чем выше уровень железа , тем, экономически, более оправданы усилия, вложенные в его инсталляцию. Таким образом приобретая дорогостоящую акустику, задумайтесь о том, кому доверить ее установку!

Четвертое, и довольно часто встречающееся, заблуждение, состоит в том, что, якобы, в процессорных системах, в отличии от беспроцессорных, не так важно как установлены динамики, что все можно поправить средствами процессора. Поправить то можно, но далеко не все. Чем больше проблем устранены установкой, тем меньше придется вносить в звук искажений, являющихся неотъемлемой частью любой цифровой обработки. Особенно это касается чрезмерного применения средств частотной коррекции, проще говоря эквалайзера . Всегда лучше устранить причину, чем бороться с последствиями.

(с) Alter Vita Studio

Установка акустики в автомобиль

Приступим к установке акустики в автомобиль.

Большинство современных авто имеют штатные места в дверях. В передние двери практически всех современных машин можно поставить акустику 16.5 см. Даже если штатное место у Вас 13 см. то используя переходные кольца можно и нужно поставить 16.5 см. акустику. Это даст хороший фронтальный бас, что очень важно для достойного звучания системы в целом.

2-х компонентная акустическая система

Коаксиальная акустическая система

2-х компонентная акустика в комплекте всегда имеет кроссовер. Кроссовер это пассивный фильтр, который служит для разделения частот на компоненты акустической системы. Коаксиальная акустика высокого класса также комплектуется кроссоверами.

Установка и подключение автомобильных динамиков

Все знают стандартные места для монтажа акустической системы в автомобиле. Чтобы использовать именно их, следует выбирать колонки только подходящего диаметра. Большинство отечественных авто оборудованы штатными посадочными отверстиями для колонок размером 10 #8212 13 см. А как установить колонки в машину если хозяина не устраивают уже имеющиеся и хочется чего-то другого?

Тогда стоит купить понравившиеся колонки и монтировать их на специальный подиум.

Виды акустики

Сначала нужно определиться с видом акустики. который вам необходим. Существуют два типа:

коаксиальная
компонентная.

Коаксиальная отличается тем, что динамики различных частот находятся в одной «корзине». Компонентная же акустика имеет раздельные НЧ-СЧ динамик (мидбас) и ВЧ динамик. Эксперты по авто звуку советуют для отечественной техники компонентный вариант.

Для поклонников глубокого звука, подойдет мидбас с диагональю 16 #8212 17 см (6 #8212 6,5 дюйма).

Небольшие колонки не обеспечат таких басов. Полную информацию об автомобильной акустике можно найти в инструкции, которая обязательно к ней прилагается. Особое внимание при этом обратите на следующие параметры: sensivity (чувствительность), Fs (резонансная частота), Qts (общая добротность).

Параметры акустических систем

В чем же суть этих параметров? Высокая чувствительность обеспечивает возможность использования динамиков без усилителя. При значении sensivity 84 – 86 динамики будут играть чуть слышно без применения усилителя. Низкое значение Fs обеспечивает глубокие басы. Наиболее оптимальным для мидбаса является значение 60 #8212 75 Fs. Колонки для размещения в дверях желательно подбирать с максимальным значением Qts. Значение на уровне 0,4 #8212 0,6 не обеспечит хорошего качества звука. Для этих колонок потребуется закрытый ящик объемом 5 #8212 11 литров.

Выбор места для динамиков

Чтобы добиться чистого звука, мало приобрести качественное оборудование, нужно еще и качественно его установить.

Следует учесть, что мидбас не любит вибрации, следовательно, для улучшения звука необходимо прочно закрепить его.

Дверные динамики нужно обеспечить хорошей шумо- и виброизоляцией, чтобы предотвратить дребезжание дверей и низкое качество звука на высокой громкости.

Тщательно изолируйте динамики на дверцах

При размещении сзади динамиков и сабвуфера нужно обеспечить между ними свободное пространство. Оптимальный вариант, если колонки будут расположены в задних дверях, а сабвуфер #8212 в багажнике. Также желательно подавать питание на усилитель и ресивер сразу от аккумулятора, чтобы избавиться от помех и лишних наводок от работающего двигателя машины.

Тем, кто не имеет большого опыта в установке автомобильной акустики, мастера советуют отказаться от распространенного мнения, что на качество звука сильно влияют провода, идущие к динамикам от магнитолы. Если у вас не установлена аппаратура высшего класса, вы не заметите разницы, поэтому нет смысла заменять штатные кабели. Да и заметить разницу в звучании смогут только редкие ценители музыки. Специальные провода понадобятся только в случае установки усилителя, при этом тоже не обязательно покупать самые дорогие «жилы».

Динамики средней и высокой частоты рекомендуется ставить в передней части салона. Оптимальный выбор #8212 установка колонок в передние двери автомобиля. По словам автолюбителей, устанавливать акустику назад равнозначно тому, что слушать группу спиной к сцене.

Для получения качественного звука в машине достаточно хороших фронтовых динамиков и «пищалок» на передней стойке кузова.

Подключать их необходимо возможно ближе к мидбасу. Многие устанавливают высокочастотники около зеркал или же на нижней части стойки кузова. Направлять «пищалки» можно в сторону лобового стекла или внутрь салона. Наилучший вариант лучше всего определить на слух.

Если динамик невозможно установить на штатное место, то необходимо монтировать его на специальный подиум, который продается для автомобилей разных моделей. Также акустику можно установить на фанерное кольцо-переходник. В задней части кузова лучше располагать только сабвуфер. Это не повлияет на качество звука, так как человек не ощущает направление звуков низкой частоты.

Установка автомобильных колонок производится на подиумы, то есть углубления на поверхности салона с отверстиями в обшивке. На современных авто подиумы предусмотрены в изначальной заводской конструкции. Следовательно, чтобы подбирать колонки для авто, необходимо сначала узнать какой диаметр подойдет для имеющегося подиума.

Тщательно подбирайте динамики

Хотя при необходимости можно подобрать готовые подиумы под требуемый диаметр колонок, если они не подходят к штатным подиумам. Еще нужно запастись герметиком и прокладками, чтобы предотвратить вибрацию и дребезжание и тем самым улучшить качество звука. Желательно сразу ознакомиться с инструкцией по эксплуатации авто, так как там может быть полезная информация от завода-изготовителя по установке аудиосистемы для конкретной модели автомобиля.

Выбор проводки

Как правило, проводка, установленная с завода, не отличается высоким качеством, поэтому лучше сразу ее заменить. При этом нужно разобрать обшивку дверей и торпеду. Провода должны быть стянуты в плотные пучки, крепить их нужно к неподвижным частям кузова. Чтобы избежать повреждения защитной изоляции проводов, в местах протяжки их через отверстия в дверях нужно ставить резиновые прокладки, кольца или трубки. Если проводиться установка колонок в задние двери автомобиля, между дверью и кузовом нужно оставить достаточный запас провода для открывания двери. Лучше если провода останется чуть больше, чем это необходимо.

Затем провода к динамикам подключают специальными креплениями либо припаивают. Потом колонку приклеивают к подиуму при помощи герметика, который наносится на крайнюю часть подиума.

Между гнездом подиума и колонкой необходимо сначала вклеить прокладку.

Динамик необходимо плотно прижать и дать герметику застыть. Только после этого уже устанавливается защитная сетка, чаще всего она крепится при помощи саморезов. После этого можно вернуть на место дверную обшивку. Таким образом смонтировать все оставшиеся колонки.

Видео #8212 замена штатной акустики на автомобиле

Заключение!

КАК выбрать свой первый автомобиль, выбрать первую машину.

Как выбрать свой первый автомобиль Покупка автомобиля #8212 это большое событие для будущего владельца. Но обычно покупке предшествуют как минимум пара месяцев выбора машины. Сейчас авторынок заполнен множеством марок, в которых рядовому потребителю довольно сложно ориентироваться.

Самые угоняемые автомобили Москвы

Рейтинг самых угоняемых машин в Москве остается почти неизменным в течение нескольких лет. Ежедневно в столице угоняется около 35 автомобилей, причем 26 из них являются иномарками. Самые угоняемые марки По сведениям портала «Прайм Страхование» наиболее угоняемые машины года в.

Рейтинг самых продаваемых автомобилей

Со времен первого парового движущегося устройства Кагнотона, созданного в 1769 году, автомобилестроение шагнуло далеко вперед. Разнообразие марок и моделей в настоявшее время поражает воображение. Техническое оснащение и дизайн удовлетворят потребности любого из покупателей. Покупаемость той или иной марки, самый точный.

КАК заказать автомобиль из Германии, как заказать машину из германии.

Как заказать автомобиль из Германии Существует два варианта покупки подержанного немецкого автомобиля. Первый вариант предполагает самостоятельную поездку в Германию, выбор, покупку и перегон. Но этот способ не всем подходит ввиду отсутствия опыта, знаний, времени или желания. Выход – заказать авто.

КАК выбрать машину, Покупка и продажа.

Как выбрать машину Сегодня рынок предлагает покупателям огромный выбор машин, от которого просто разбегаются глаза. Поэтому прежде чем купить автомобиль, стоит учесть много важных моментов. В итоге, определившись с тем, что именно вы хотите, вы сможете выбрать авто, которое будет.

Рейтинг надежных машин года

Надежность, безусловно, является наиглавнейшим требованием к автомобилю. Дизайн, тюнинг, любые «навороты» – все эти ультрамодные ухищрения по степени своей важности неизбежно меркнут, когда заходит речь о надежности транспортного средства. Машина должна служить своему владельцу, а не доставлять ему проблемы своими.

Рейтинг : видеорегистраторы с радар детектором

Требования, которые предъявляются к дополнительному оборудованию в салоне автомобиля, растут стремительными темпами. Вплоть до того, что в салоне элементарно не хватает места для размещения всей необходимой аппаратуры. Если раньше обзору мешали только видеорегистраторы и ароматизаторы воздуха, то сегодня перечень девайсов.

0 Читать далее.

Выбор доступного седана: Zaz Change, Lada Granta и Renault Logan

Еще каких-то 2-3 год назад считалось априори, что у доступного автомобиля должна быть механическая коробка передач. Их уделом считалась пятиступенчатая механика. Однако в настоящее время все резко изменилось. Сначала установили автомат на «Логан», немного позднее – на украинский «Шанс», а.

0 Читать далее.

Самые лучшие машины года в разных классах: Хэтчбек, Внедорожник, Спорткар, Пикап, Кроссовер, Минивэн, Седан

Давайте рассмотрим передовые новинки российского автомобильного рынка, чтобы определить лучший автомобиль года. Чтобы это сделать, рассмотрим сорок девять моделей, которые распределяются по тринадцати классам. Итак, мы предлагаем только лучшие машины, поэтому ошибиться покупателю при выборе новой машины невозможно. Лучший.

Как выбрать автомобиль напрокат Прокат автомобиля – весьма востребованная услуга. В ней зачастую нуждаются люди, приехавшие в другой город по делам без личного автомобиля те, кто желает произвести благоприятное впечатление с помощью дорогой машины и т.п. И, разумеется, редкая свадьба.

Источники: http://udtuning.ru/masterskaya/udartsound/ustanovka_akustiki/, http://www.autohifi-customs.ru/works/acoustic.php, http://avtomotospec.ru/remont-avtomobilya/kak-ustanovit-kolonki-v-mashinu.html

Комментариев пока нет!

www.avtopiligrim.ru

Как установить и подключить колонки или динамики в машину

В предыдущей статье мы пытались установить магнитолу, точнее давали более-менее дельные советы (надеемся ). На современном рынке представлен большой ассортимент различных акустических систем, которые предназначаются специально для автомобиля. Динамики могут отличаться по размерам, форме и техническим характеристикам. Однако основополагающим параметром для многих покупателей оказывается именно стоимость.

Каждый автомеханик с опытом расскажет, что создание высококачественной аудиосистемы для автомобиля является настоящим искусством. В подобном случае будет сложно обойтись без авторского «нюха». На самом деле, принципы выбора рабочих компонентов и процесс установки достаточно простые. Нужно приобрести лучшее по звучанию оборудование в соответствии со своим бюджетом.

Как подключить динамики в автомобиль

Установка динамиков происходит по стандартной схеме. Производителей колонок и динамиков полно: Alpine, DLS, Focal, Hertz, JBL, Kenwood, Kicx, Morel, Mystery, Pioneer, Rockford Fosgate, SUPRA, но схема у все простая. Просто нужно добраться до старой колонки и подсоединить новую.

Конечно, при установке могут возникнуть и сюрпризы. Например, колонки придется разместить в неудобном месте. Однако именно оно будет оптимальным по всем акустическим законам. Рассматривая аудиосистемы из начальной ценовой категории, можно убедиться, что преимущества покупатель получает не только в цене отдельных деталей, а и в монтаже, который является максимально простым. В подобном случае полностью сохраняется заводской интерьер машины.

Есть множество решений, позволяющих заменить обычные динамики устройствами высокого качества. Или можно доукомплектовать автомобиль, в котором по умолчанию отсутствует аудиосистема (имеется только стандартное место для колонок). В идеальном случае фронтальные динамики должны располагаться аналогично домашним. Выглядит это следующим образом: правая и левая колонки удалены от слушателя вперед. Устройства должны быть на равном расстоянии, а высота — аналогична голове человека. Как показывает практика, разместить подобным образом динамики в машине не удастся. Поэтому приходится обходиться тем, что есть в наличии.

Когда выбираете подходящее место для установки колонок, нужно максимально точно компенсировать акустический баланс. Другими словами, динамики рекомендуется расположить впереди. Это уменьшит потерю расстояния от слушателя к правому и левому каналу. Учитывая такие конструктивные особенности автомобильных колонок, очень важно сберечь качество звучания.

В компонентных аудиосистемах используются звуковоспроизводящие головки. Пользователь получает свободу действий: относится к выбору области, где могут находиться доступные головки. При близком расположении доступно большое количество преимуществ акустической теории. При прослушивании вы услышите цельное и полностью согласованное звучание. Кроме этого, будет отсутствовать дробление, различные «конфликты», появляющиеся при работе отдельных компонентов аудиосистемы.

Предположим, что Вам необходимо поменять колонки в дверях машины. В первую очередь разбираем дверь:

Нужно снять треугольник зеркала заднего вида машины.
Выкрутить пистоны на обшивке двери. Снять заглушки и выкрутить винты.
Выкрутить винт рамки, которая обрамляет замок двери.
Поддеть выключатели стеклоподъемника и отсоединить от них разъем питания.

Как видите, ничего сложного. При замене и установке новых колонок следует соблюдать полярность динамиков. Причем провода иногда бывают разных цветов в разных дверях.

avtoslesar24.ru

Как установить автомобильные колонки

Автор КакПросто!

Практически каждый владелец автомобиля заботится о том, чтобы поездки на собственной машины были максимально комфортны и приносили удовольствие. Не заскучать в дальней поездке помогает прослушивание любимой музыки. Однако большинство заводских автомобилей продаются либо без магнитолы и колонок, либо они есть, но очень низкого качества. Поэтому встает вопрос об установке хорошей аудиосистемы. Как же самому установить автомобильные колонки?

Вам понадобится

Динамики, проводка, отвертка, герметик, прокладки.

Инструкция

Для установки любых автомобильных динамиков нужны подиумы - специальные углубления с отверстиями в обшивке дверей. У большинства современных автомобилей они предусмотрены в конструкции заводом. Поэтому перед покупкой динамиков необходимо узнать диаметр ваших подиумов. Также вам понадобятся герметик и прокладки. Эти вещи позволят вам избавиться от дребезжания и максимально насладиться прослушиванием любимой музыки. Изучите руководство по эксплуатации вашего авто. Очень часто в нем завод-производитель указывает подробную инструкцию по установке аудиосистемы. Заранее позаботьтесь о месте, где вы будете устанавливать колонки. Если на дворе лето с сухой погодой, то вполне может подойти и площадка перед домом. Но все же стоит перестраховаться, так как внезапно начавшийся дождь может вам здорово помешать. Лучше всего для этой цели подойдет гараж. Установите автомобиль на ровную площадку и включите стояночный тормоз.

Откройте капот и снимите с аккумулятора отрицательную клемму, чтобы избежать короткого замыкания в бортовой системе электропитания машины. Максимально откройте дверь, в которую вы будете устанавливать динамик. Теперь необходимо проверить, есть ли в вашем автомобиле аудиоподготовка. То есть проложены ли провода.

Обычно заводская проводка оставляет желать лучшего, поэтому рекомендуется проложить новую. Для этого придется снять торпеду и обшивки дверей. Внутри провода необходимо стягивать в тугой пучок и крепить за какие-либо неподвижные части. При выводе пучков через отверстия в дверях используйте резиновые прокладки, которые предотвратят нарушение целостности оболочки провода. Оставляйте между корпусом авто и дверью нужный запас провода.

После этого необходимо присоединить концы проводов к колонкам специальными креплениями, либо спаять. Теперь необходимо вклеить динамик в подиум. Для этого нанесите слой герметика на края подиума, проложите прокладку, нанесите еще один слой герметика и вставьте в гнездо динамик. Тщательно прижмите его. Дайте схватиться динамику. Сверху прикрепите защиту. Обычно она крепится на саморезы. Установите на место обшивку дверей. По такой схеме установите все колонки.

Источники:

как установить динамик в машину

Распечатать

Как установить автомобильные колонки

www.kakprosto.ru

Советы по установке автомобильной акустики

Мечты о чистом и объемном звуке в авто реализовать несложно. Все, что от вас требуется — владеть минимальным объемом знаний об акустике, правильно выбрать основные элементы системы и определиться с местом для их установки. Этим аспектам мы и уделим внимание в статье.

Виды автомобильной акустики

Сегодня на рынке есть два вида акустических систем:

Коаксиальная акустика сделана в форме колонок. В ее составе 2-3 динамика различной частоты. Главное преимущество техники — легкость в монтаже. Здесь не нужно ничего сверлить и делать дополнительные отверстия в панелях. Но из-за стремления упростить конструкцию «выплывает» главный недостаток таких систем — низкое качество изготовления. Но здесь нет однозначности. Если подобрать акустику от известного бренда и по доступной цене, то дизайн и качество будут отменными. Главное при выборе — обращать внимание на технические характеристики, материал и качество изготовления основы для колонок.
Так выглядит коаксиальная автомобильная акустика
Компонентная акустика относится к категории составных. Это значит, что динамики придется монтировать по отдельности, и каждый из них будет иметь свою частоту звучания. У такой системы выделяется несколько недостатков:

Но есть и плюсы — при правильной установке можно добиться чистоты и максимальной силы звука. Главное — обращать внимание на чувствительность и мощность устройства. Немаловажный вопрос — габариты колонок, которые должны хорошо смотреться в интерьере салона.

Из чего состоит автомобильная акустика?

Автомобильная акустика — не просто магнитола и несколько динамиков. Она состоит из группы устройств, от выбора, месторасположения и правил монтажа которых зависит качество звука. Рассмотрим основные элементы системы:

1. Кроссовер (разделительный частотный фильтр)

Это специальное устройство для разделения звука на несколько полос. По внешнему виду кроссовер — компактная коробка, которая монтируется в цепи между динамиками и усилителем. В зависимости от конструкции, кроссоверы производятся пассивными и активными.

Кроссовер для акустики

2. Усилитель

При покупке этого устройства учтите, какие функции будут возлагаться на устройство. Если магнитола нужна для создания общего фона и прослушивания новостей, то тратиться на усилитель бессмысленно. В случае, когда задача — получить качественный и мощный звук, без специального устройства не обойтись.

Усилитель для акустики

При выборе усилителя учитывайте такие параметры — мощность (должна быть от 100 Ватт), объем салона и имеющуюся в распоряжении акустику. Если установить усилитель мощностью 100 Вт при динамиках 10-15 Вт, то последние долго не «проживут». Первая же попытка накрутить громкость приведет к повреждению диффузора, восстановить который уже не удастся. Мощность усилителя должна быть на 10-15% меньше, чем аналогичный параметр у сабвуфера и динамиков.

Мощность — не единственный параметр, которому стоит уделить внимание при выборе. Обратите внимание на следующие моменты:

диапазон рабочих частот — не меньше, чем 30-20000 Гц;
отношение сигнала и шума (уровень фона) должен быть в диапазоне от 96 до 98 дБ. В противном случае постоянные шумы в промежутках между песнями заставят вас идти за покупкой нового усилителя;
количество каналов. Современные устройства для усиления звука производятся 1-но, 2-х, 4-х, 5-ти, 6-ти канальными. Обратите внимание, чтобы был отдельный выход для сабвуфера.

3. Сабвуфер

Главная задача устройства — выдача звука низкой частоты. Главный параметр при выборе устройства — мощность. Сам сабвуфер выпускается двух видов:

Для полноценной работы сабвуфера стоит обеспечить правильное звуковое оформление, а именно идеальное взаимодействие фронтальных и тыловых волн. Решить задачу можно тремя способами:

сделать бесконечный экран. Главное преимущество такого способа — простота монтажа и высокое качество баса. Минус — низкий уровень звукового давления и появление отличий в звуковых эффектах при разном заполнении багажного отсека;
фазоинвертор представляет собой закрытую коробку со специальным отверстием (тоннелем), выполняющим роль соединителя внешнего и внутреннего звука. Недостаток такого способа — сложность расчета, монтажа коробки и большой объем готового изделия (найти ему место в багажнике — сложная задача). Преимущество такого исполнения — минимальные искажения звука и наибольшая отдача низких частот;
закрытый ящик отличается простотой конструкции, отличным качеством басов и надежной защитой динамика от случайных механических воздействий. С другой стороны, снижается КПД, поэтому усилитель и динамики лучше подбирать с большей мощностью.

4. Динамики.

Если делать отверстия в кузове не хочется, то лучше отдать предпочтение коаксиальной акустике (о ней мы уже говорили выше). В случае, если ради качественного звука вы готовы пойти на определенные «жертвы» и потратить личное время на переделку салона, то придется позаботиться о выборе правильного места для монтажа. В той же 3-х полосной системе придется устанавливать шесть динамиков и все их нужно правильно расположить. В противном случае лаже дорогая автомобильная акустика не обеспечит должного эффекта.

Динамики в авто

При покупке компонентной системы продумайте монтаж задних (тыловых) динамиков, ведь они должны обеспечивать ощущение объема. Люди часто делают ошибку и монтируют полноразмерную акустику возле заднего стекла. Это неправильно. Там достаточно установки двух широкополосных динамиков. При этом учтите, что тыльная акустика не должна воспроизводить низкие частоты.

Секреты установки автомобильной акустики

Видео:Самостоятельная установка «музыки» в автомобиль

Автомобильная акустика подарит хороший звук только при правильном монтаже. Здесь есть несколько правил:

В передние двери врезайте только низко- или среднечастотные динамики. При этом мощность «низкочастотников» должна быть выше мощности усилителя. Это правило является обязательным. В противном случае добиться глубины звука не выйдет.
Одновременный монтаж динамиков низкой и средней частоты в одну дверь недопустим. При работе низкочастотного динамика в дверной полости создается сильное давление, которое действует на среднечастотные динамики и искажает его звук. Некоторые специалисты допускают подобное совмещение при условии заключения среднечастотного динамика в специальный корпус. Но в условиях салона малого объема дефекты все равно ощутимы.
Если среднечастотные динамики смонтированы в дверях, то низкочастотные динамики устанавливаются под передней панелью или под сидением. При этом звуки низкой частоты в диапазоне до 600 Гц не отличаются направленностью и сольются с общим звуковым эффектом.
Среднечастотные динамики в отличие от «низкочастотников» имеют направленный звук, поэтому для них есть два места установки — двери (об этом мы уже упомянули) и передняя панель. Последний вариант выглядит привлекательней, ведь появляется шанс выбрать правильное направление звука.
При монтаже в дверном проеме габаритных динамиков не обойтись без специального подиума. Конструктивно он представляет собой приставку в виде кольца, которая монтируется непосредственно в корпус. Благодаря подиумам, можно добиться правильного направления акустики и качества звука. Минус лишь в том, что делать подиумы придется самостоятельно, да и с обшивкой придется повозиться.
При установке динамиков в двери внутреннюю часть металла стоит обработать специальным виброизолирующим материалом. В противном случае лишние резонансы и звуки будут сильно раздражать.
При монтаже динамиков в приборную панель учтите, что панель не всегда герметична. Итогом «эксперимента» может стать звуковое короткое замыкание. Чтобы исключить такую проблему, низкочастотный динамик придется установить в специальный корпус, обработанный изнутри войлоком. Если приборная панель в машине отличается небольшими размерами, то добиться хорошего качества будет сложно.

Видео: Секреты автозвука от профессионалов

Глубокий и четкий звук в салоне позволяет получить истинное наслаждение от прослушивания. Главное — четко следовать приведенным в статье правилам, не экономить деньги на хорошую автомобильную акустику и внимательно выполнять работы по монтажу.

Оцените статью:

Без оценки Загрузка...

avtomotoprof.ru

Как установить колонки в машину? Виды акустики и параметры акустических систем

Автор: Admin

Дата публикации

Монтаж акустической системы в машине осуществляется в стандартные места, имеющие определенные параметры. Таким образом, если автомобилист хочет использовать именно эти места, то он должен подобрать колонки, диаметр которых должен совпадать с диаметром посадочных отверстий для колонок. В большинстве случае отечественные автомобили имеют штатные посадочные отверстия для колонок, диаметр которых варьируется в пределах от 10 до 13 сантиметров.

Между тем, многие автовладельцы желают установить в своей машине колонки большего диаметра. В этом случае следует приобрести пришедшиеся по нраву колонки и осуществить их монтаж на предварительно подготовленный специальный подиум. Итак, в рамках статьи расскажем о том, как установить колонки в машину самостоятельно.

Виды акустики и параметры акустических систем

Первым делом следует точно определиться с тем, какой вид акустики будет установлен в автомобиле. В настоящее время на рынке представлено два основных вида акустического оборудования:

во-первых, коаксиальная акустика;
во-вторых, компонентная акустика.

Основное отличие коаксиальной акустики кроется в том, что динамики различных частот этого вида акустики располагаются в одной «корзине». А в компонентной акустике имеется разделение динамиков по частотам. Другими словами, низкочастотные (среднечастотные) динамики разделены от высокочастотных динамиков. Опытные автомобилисты и эксперты в сфере акустического оборудования рекомендуют устанавливать на отечественных автомобилях компонентную акустику. Поклонники глубокого звука могут остановить свой выбор на мидбасе, который имеет диагональ 16-17 сантиметров. Если перевести этот показатель на дюймы, то получится 6-6,5 дюймов.

Необходимо отметить, что колонки небольших размеров не в силах обеспечить необходимых басов. Наиболее полная информация, касающаяся автомобильной акустики, имеется в инструкции по применения, которая в обязательном порядке прилагается к оборудованию.

При покупке динамиков следует обратить внимание на:

параметр sensivity, который показывает чувствительность;
параметр Fs, который показывает резонансную частоту;
параметр Qts, который показывает общую добротность.

Зачем необходимо разбираться в вышеприведенных параметрах? И так ли они важны? К примеру, высокий показатель чувствительности (параметр sensivity) позволяет использовать динамики без одновременного применения усилителя. Если параметр sensivity варьируется в пределах от 54 до 86, то звучание динамиков без использования усилителя будет едва слышно. Низкое значение показателя резонансной частоты (параметр Fs) призвано обеспечивать глубокие басы. Если вы выбрали мидбас, то знайте, что для него наиболее оптимальное значение параметра Fs равняется 60-75 Fs. Необходимо также отметить, что колонки, которые будут установлены в дверях автомобиля, должны иметь максимальное значение Qts. Дело в том, что параметр Qts равный 0,4—0,6 не в состоянии обеспечить высокого качества звук. Кроме того, для таких колонок нужен закрытый ящик, объем которого должен варьироваться в пределах от пяти до одиннадцати литров.

Выбор места для динамиков

Чтобы добиться качественного звука, недостаточно купить качественную акустику. Чтобы получить чистый звук, необходимо, ко всему прочему, правильно установить приобретенное оборудование. Нелишне отметить, что мидбас крайне чувствителен к малейшей вибрации, поэтому во избежание искажения звука данное оборудование следует прочно и надежно закрепить. Динамики, устанавливаемые на автомобильные двери, требуют отличной шумоизоляции и виброизоляции. В противном случае получить чистый и качественный звук невозможно. А изоляция поможет избежать дребезжания дверей и предотвратить возникновение низкого качества звука при большой громкости. Если в задней части автомобиля будут установлены динамики и сабвуфер, то между ними должно быть достаточное количество свободного пространства.В идеале правильное размещение в этом случае выглядит следующим образом: сабвуфер размещается в багажнике машины, а динамики устанавливаются в задних дверях. Кроме того, правильная установка заключается и в том, чтобы организовать питание ресивера и усилителя непосредственно от аккумулятора. Правильно организованное питание позволит избежать проблем в виде лишних наводок, возникающих вследствие работы двигателя автомобиля и различного рода помех. Многие автомобилисты, задающиеся вопросом о том, как установить колонки в машину, полагают, что чистота и качество звука в немалой степени зависит от проводов, которые идут от автомагнитолы к динамикам. Однако эксперты в сфере автомобильной акустики рекомендуют полностью отказаться от данного весьма распространенного мнения. Дело в том, смысл заменять штатные кабели есть только в том случае, если в машине установлено оборудование высшего класса. Если же в автомобиль оборудован акустикой среднего и низкого ценового сегмента, то в данном случае особой разницы между штатными и специальными кабелями попросту нет. Кроме того, если разница в звучании и будет, то ее смогут определить и распознать люди с тонким слухом, имеющие отношение к музыке. Впрочем, специальные кабели вполне могут пригодиться при монтаже усилителя, но даже в этом случае нет особой необходимости сильно тратиться и приобретать самые дорогие провода. Колонки, имеющие высокую и среднюю частоты, желательно устанавливать в передней части салона автомобиля. Оптимальный вариант – монтаж динамиков в передние двери. Многие автомобилисты отмечают, что установка акустического оборудования сзади равнозначна прослушиванию концерта любимой группы спиной к сцене. Чтобы добиться качественного звука в автомобиле, достаточно на переднюю стойку кузова установить хорошие фронтовые динамики и «пищалки». Причем их подключение должно осуществляться максимально близко к мидбасу. Многие автолюбители производят установку колонок высоких частот рядом с зеркалами. Кроме того, такие динамики можно закрепить на нижней части стойки кузова машины.Направление звука, издаваемого «пищалками», может идти и внутрь салона, и в сторону лобового стекла. Какай вариант лучше, следует определить на слух. Если отсутствует возможность осуществить установку динамика на штатное место, то следует воспользоваться специальным подиумом, на который и будут закреплены колонки. На рынке запчастей представлены подиумы для машин различных моделей. Кроме того, неплохим вариантом является монтаж акустики на кольцо-переходник, изготовленный из фанеры. В задней части кузова автомобиля желательно размещать исключительно сабвуфер, что никоим образом абсолютно не повлияет на чистоту и качество звука, поскольку человеческое ухо не воспринимает направление звуков, имеющих низкую чистоту. Подиумы, на которые часто устанавливают акустику, представляют собой углубления на внутренней поверхности салона автомобиля, которые имеют отверстия в обшивке. В современных автомобилях, как правило, еще на этапе производства предусматриваются подиумы. Вследствие этого подбор динамиков для машины осуществляется только после определения размеров (параметров) подиума. Параметры (размеры) акустики и, в частности диаметр, должны быть такими, чтобы без проблем можно было установить ее на имеющийся подиум. Впрочем, при большой необходимости, если, например, уже имеются колонки, неподходящие к подиумам изначальной заводской конструкции, вполне можно подобрать готовые подиумы под нужный диаметр динамиков. Кроме того, установка колонок в машину не может обойтись без прокладок и герметика, призванных предотвращать дребезжание и вибрацию, что наилучшим образом скажется на качестве звука. Нелишним будет в очередной раз пролистать инструкцию по эксплуатации автомобиля, поскольку в ней может содержаться полезная и важная информация, касающаяся монтажа акустического оборудования для определенной модели машины.

Выбор проводки

Проводка, которая установлена в автомобиле заводом-производителем, зачастую не может похвастать отличным качеством. Именно поэтому желательно осуществить ее замену незамедлительно.

Замена проводки производится с разборкой обшивки автомобильных дверей и торпеды. Провода, которые будут проведены в автомобиле взамен старых, должны быть обязательно стянуты в тугие пучки. Закрепляются они только на тех частях кузова, которые полностью неподвижны. Нередко случается, что защитная изоляция проводов перетирается в местах, где они протягиваются через отверстия в дверях. Чтобы этого избежать, следует воспользоваться кольцами, трубками либо резиновыми прокладками, которые вставляются в отверстия дверей и препятствуют перетиранию проводов. Монтаж динамиков в задние двери машины производится с учетом некоторых нюансов. Главное в этом деле – оставить нормальный запас провода между кузовом автомобиля и дверью. Запас этот нужен для открывания двери. Слишком короткий провод в этом случае может попросту оборваться. Далее следует соединить провода к колонкам. Обычно провода просто припаивают к динамикам. Впрочем, для соединения нередко используют и специальные крепления. Затем нужно закрепить динамик на подиум с помощью герметика. Важный нюанс! При приклеивании герметик следует наносить на крайнюю часть подиума. Но предварительно нужно между динамиком и гнездом (углублением) подиума приклеить прокладку. После этого надо плотно прижимать колонку до тех пор, пока герметик не застынет. Заключительный этап – установка защитной сетки, которая осуществляется с помощью самонарезающих болтов и монтаж дверной обшивки. Аналогичным образом производится установка всех колонок в машине.

Автор, Дмитрий

auto-tuner.ru

Как подключить колонки в машине к магнитоле

Той аудиосистемы, которая устанавливается изначально автопроизводителем, часто оказывается недостаточно, поэтому водители часто задумываются о том, как подключить колонки в машине к магнитоле. Именно эту тему мы и раскроем ниже. Этот процесс не связан со сложностями, поэтому тратить деньги на специалистов нет необходимости.

Подключаем динамики к автомагнитоле

Прежде чем вы соберётесь подключить колонки к магнитоле, нужно проверить наличие необходимых инструментов и подготовить список всех элементов, которые понадобятся в процессе работы. Итак, под рукой должны находиться:

акустический кабель высокого качества. На этом элементе экономить никак нельзя, ведь именно от этого во многом зависит качество звучания;
гофра;
материал для изоляции;
дрель и набор свёрл;
тестер.

Выбираем место

Изначально потребуется определиться с местом для расположения будущей акустической системы. В некоторых автомобилях имеется специальное место, которое отведено производителем под колонки. Это можно считать большой удачей. Учтите, что установить передние динамики лучше всего на крайних участках торпеды или разместить их в корпусе дверей. Одинаково хорошими являются эти два варианта, но наиболее популярным является как раз второй, поскольку колонки можно лучше и надёжнее закрепить. Дополнительно можно в дверь встроить акустический подиум.

Внимательно проводим замеры колонок, в частности, их диаметра. Полученные размеры переносим на двери острым ножом или электролобзиком. Чтобы исключить вероятность образования ошибки, можно использовать лекала для переноса размеров.

Относительной второй пары колонок выбирается место в задней части авто. Чаще всего автовладельцы выбирают для этой цели полку в багажнике, но можно рассмотреть и вариант с дверями. Без доработки обойтись никак не получится. Штатная полка, которая больше выполняет декоративную функцию, подлежит демонтажу. На освободившееся место устанавливается акустика с подиумами. Настоятельно советуем поступить именно таким образом, чтобы ваши пассажиры не раздражались от дребезжащего пластика, который будет реагировать так на громкую музыку, исходящую из колонок.

Занимаемся электропроводкой

При отсутствии в дверях специальных отверстий, через которые можно провести кабель, их потребуется сделать самостоятельно. Вот тут нам и пригодится дрель со свёрлами. При этом нужно помнить, что кабель нельзя протягивать без изоляции через металл или пластик в машине. Если вы, конечно, не хотите получить замыкание системы. Во избежание подобных проблем в будущем, нужно использовать прокладочные кольца, которые надёжно фиксируются с внутренней стороны конструкции.

Для проведения кабеля к паре задних колонок нужно использовать края машины. Место под ковриками не подходит, каким бы соблазнительным оно ни было. Акустический кабель можно добавить к общей проводке. Для этого потребуется снять обшивку в машине и разобрать торпеду. Но лучше установить всё хорошо сразу, чем потом сталкиваться с проблемами и исправлять недочёты.

Кабель необходимо изолировать при помощи гофры. Когда она будет натянута, нужно нанести маркировку, на которой отобразить отношение кабеля к передним и задним колонкам. Если сейчас проявить сознательность, то в будущем вам будет легче выполнять остальную работу.

После того как обшивка разобрана, можно приступать к протягиванию кабеля. При установке тыловых колонок кабель для них нужно проводить по одному борту и фиксировать пластиковыми клипсами.

В любом случае некоторая часть проводов будет проходить по полу. Их потребуется обернуть в прочную гофру, наподобие той, которая используется при монтаже электрических кабелей. Не забываем про маркировку, которая должна проводиться на всех проводах. Особенно это касается минусового провода, о котором часто забывают.

Организовываем питание

Вся акустическая система, в том числе и колонки, питается с аккумулятора, который может стать настоящим врагом для магнитолы и динамиков. Плюс с аккумулятора не должен попасть на минус с магнитолы, а также на любую из клемм, которые относятся к колонкам. Хотя оба полюса должны быть подключены именно к аккумулятору. Если, конечно, хотите получить звук максимальной мощности, не испорченный помехами и наводками. Гораздо проще запитать аудиосистему через прикуриватель или замок зажигания. Но пользы от этого будет мало.

После такой полной информации вы точно знаете, как установить колонки в машину. Осталось рассмотреть ещё один вопрос, который помогает решить проблему с недостаточно громким и качественным звучанием, — как подключить усилитель к колонкам в машине.

Завершающий этап

Теперь самое время использовать тестер, при помощи которого нужно проверить каждый кабель на наличие, а вернее, отсутствие замыкания. При отсутствии проблем с электропроводкой можно подключить её к разъёмам и установить головное устройство на его место. Все описанные нами действия категорически нельзя проводить при включённой АКБ.

Когда все этапы позади, можно проверить колонки на наличие сопротивления. Его показатель должен быть на уровне 4 Ом. Теперь можно поставить акустику на её постоянное место в машине и подключить электропроводку. На этом этапе проявляем крайнюю осторожность и не допускаем касания клемм с динамиков и металла с автомобиля.

Осталось проверить насколько хорошо работает наша аудиосистема, подключённая к магнитоле.

Особенности подключения

Много ошибок допускается автовладельцами, когда предпринимаются попытки подключить аудиосистему к магнитоле. Чтобы сократить вероятность возникновения ошибок, перед вами всегда должна находиться схема, которая прилагается к каждой автомагнитоле. Там можно найти схематическое изображение правильного подсоединения в соответствии с фазами.

Клеммы динамиков окрашены в соответствии с полярностью. Плюс часто имеет широкую клемму, а минус, соответственно, узкую. Владельцам старых автомобилей в этом вопросе повезло меньше, поскольку маркировка может вовсе отсутствовать. Найти правильный полюс возможно при помощи обычной батарейки. Ту сторону, на которой имеется плюс, подносим к клеммам динамиков. При движении диффузора наружу можно судить о правильной фазировке. Динамик будет работать при неправильной фазировке, но качество звука будет снижено на 80%. В скором времени динамик откажется работать, а следом за ним и магнитола.

Вы не пожалеете, если выберете для подключения разъёмы и переходники типа ISO. Впоследствии можно будет легко подключить новую магнитолу. Правда, только современную, потому что на старых моделях стоят ещё старые разъёмы. Некоторые умельцы вообще не «заморачиваются» относительно разъёмов, используя метод скручивания проводов. Такой способ не приветствуется специалистами, но имеет широкую популярность у мастеров гаражного уровня.

Вроде бы все правила соблюдаются, но колонки при первых же включениях хрипят и издают несвойственные им звуки. Причина скрывается в попадании внутрь динамика металлической стружки с тех отверстий, которые создавались под кабели. Прочищать динамик сложно и долго, намного проще сразу пройтись магнитом по краю каждого отверстия.

Выбираем усилители для колонок

Внешний усилитель мощности для автомобильной акустики — это верный вариант обеспечить себя качественным звуком. Чтобы усилитель действительно помог устранить проблему, нужно провести грамотную установку, выбрать хорошие провода и внимательно отнестись к деталям.

Чтобы начать устанавливать усилитель, его нужно сначала выбрать, предварительно разобравшись с существующими видами этих устройств. Шикарным вариантом является моноблок, который должен работать совместно с сабвуфером, кроме этого, усилитель может состоять из нескольких каналов. Выбирая сабвуфер, стоит учитывать, что на него приходится сразу два канала.

Усилитель может обладать определённым классом: АВ и D. Агрегаты последнего класса работают совместно с сабвуферами. Учтите, что они сильно нагреваются и сложно охлаждаются. Отличным вариантом для выбора этой техники является усилитель с вентилятором. На крайний случай можно дополнить основную технику компьютерным кулером. Усилитель нельзя ставить в закрытом месте, ведь ему нужна свободная площадь для рассеивания тепла и охлаждения.

Каждый автовладелец сможет установить в своём автомобиле колонки. Сложной эту затею никак не назовёшь, так что можно сэкономить на обращении к мастерам и выполнить всю работу самостоятельно.

carextra.ru

autofluids.ru

Размещение акустики – где устанавливать звуковые колонки для компьютера

Установлены ли ваши звуковые колонки для компьютера так, чтобы звучать на свои деньги? Вопрос актуален не только для обладателей шикарных B&W, но и для тех, кто раскошелился на пару шестиканальных активных «полочников» с логотипом Sven. По уровню исполнения и особенностям звучания некоторые из этих «середнячков» вполне способны вписаться в нижнюю границу Hi-Fi, и отличаются той же капризностью по части места расположения, что и модели с куда более солидными габаритами и ценниками.

Для получения качественного звука необходимо осуществить грамотное размещение акустики, а значит, вам придется слегка попотеть над их «пропиской» в комнате, но не волнуйтесь, муки себя окупят.

Внимательно прочитав наш совет, вы, возможно, проникнитесь уважением к своим старым колонкам и откажетесь от идеи покупки чего-нибудь более дорогого и более престижного или же модного.

Немного теории

Что дает правильное размещение акустики и почему качество звучания ваших звуковых колонок для компьютера так зависит от условий их размещения?

Все дело в физических законах распространения звуковых колебаний. Законы таковы, что звук от динамиков распространяется во все стороны сразу: если вы считаете, что ваши колонки стараются исключительно ради вас и ваших ушей, то вы заблуждаетесь — звуковые колонки для компьютера подвергают всю вашу комнату акустической «ковровой бомбардировке».

Комната не остается безучастной: любые попадающиеся на пути звуковых волн поверхности принимаются — отражать их по известному вам со школьных времен закону «угол падения равен углу отражения». В результате в ваши уши попадает не только тот основной звук, которым динамики бьют по вам прямой наводкой, но и многочисленные отражения от стен, шкафов, стола, лампы, стоящей на столе, ну и так далее. Часть этих отражений настолько слаба, что практически никакого влияния на звук не оказывает: муху можете оставить в покое. Самая большая проблема — отражения от стен, которые, накладываясь на основной звук, искажают его по полной программе.

почему отраженный звук вызывает искажения? Дело в том, что он исходит от динамика под углом по отношению к его оси и с самого начала имеет заведомо ухудшенное качество (примерно так же ухудшается качество изображения ЖК-телевизора при его просмотре под углом к экрану).

Как показывают измерения, отраженный сигнал сильнее всего искажает звучание баса, загрязняя низкие частоты в районе от 30 до 300 Гц крайне неприятным для слуха гулом. «Середка» страдает в несколько меньшей степени, «верх» остается нетронутым вовсе, так что если все, что вас интересует — это правильное «цыканье» тарелочек, остаток текста можете не читать. Ставьте звуковые колонки для компьютера где и как угодно, главное — «лицом» к себе, и счастье будет вам обеспечено.

Если же вам важен не только «верх», но и все остальное — необходимо правильное размещение акустики, а значит, готовьтесь к серьезной работе. И не надейтесь схалтурить, подправив частотные характеристики эквалайзером: как ни терзай его настройки, разницу между «прямым» и отраженным звуком устранить не удастся — скорее всего, все станет лишь хуже.

Самым простым и надежным решением был бы переезд со своими колонками куда-нибудь в филармонию: гам об устранении отражений уже позаботились архитекторы. Архитекторы же вашего жилища заботились о чем угодно, но только не об этом. Кстати, а каково, оно, ваше жилище? Это тоже имеет немалое значение.

Куда вас деть?

Ваши уши — самый главный компонент вашей стереосистемы, без них она не имеет абсолютно никакого смысла. Как и все компоненты стереосистемы, ваши уши нуждаются в правильном размещении.

Во-первых, они должны располагаться примерно на уровне высокочастотных динамиков. А лучше — немного ниже. Большинство напольных колонок так и устроено — пищалки расположены на уровне головы человека, сидящего в кресле. С «полочниками», естественно, все по-другому. Ставить такие звуковые колонки для компьютера на стол обеденный стеклянный, либо на пол, не стоит ни в коем случае. На полки, вопреки названию, тоже — чрезмерно близкое размещение акустики к стенам может не лучшим образом отразиться на звуке, к тому же мебель, оказавшись под ними, имеет неприятное свойство резонировать. Оптимальный вариант — подставки.

Вернемся, однако, к вам. Выбирая место, где вы будете обычно располагаться при прослушивании музыки, держите в уме несколько моментов.

Во-первых, лучшие шансы услышать глубокий бас у вас будут, если вы разместитесь неподалеку от задней стенки: вблизи стен — самое высокое звуковое давление. Слишком близко к ней, однако, садиться тоже не стоит: отраженные звуковые волны будут бить вас прямо в затылок, портя впечатление от музыки (если уж вы не мыслите себе комфорт без опоры — повесьте за собой ковер: и затылку будет мягче, и ушам приятней).

Во-вторых, расстояние от вас до колонок не должно быть меньше расстояния между самими колонками — это требуется для сохранения целостности музыкального образа.

В-третьих, дистанция между вами и колонками не должна быть слишком большой — чем длиннее путь, который звук поделывает до ваших ушей, тем сильнее он успевает исказиться.

Ну и, в-четвертых, лучше всего находиться на равном удалении от колонок — если только вы не туги на одно ухо.

Займемся дизайном

Осуществили размещение акустики по всем правилам? Мы рады за вас, но открывать шампанское рановато.

Пора приняться за улучшение акустических свойств вашей комнаты. Вы помните, что она отражает звук? С этим определенно надо что-то делать. Предлагаем вам несколько советов, можете пользоваться не всеми из них.

Для начала разберемся с отражениями на средних частотах. Худший вариант — абсолютно голые стены, отражающие звук почти так же, как зеркала — свет. Если вы повесите на стены картины или книжные полки — будет уже неплохо, но лучше — небольшие ковры: они хорошо поглощают акустические колебания на средних частотах.

Не стоит вешать тряпки, где попало: ваша задача — «убить» первые, самые сильные отражения звука колонок от стен. Значит, нужно найти те места, в которых звуковые волны от динамиков преломляются и попадают в вас.

Для того чтобы вычислить эти точки, можете воспользоваться уже нарисованным планом вашей комнаты, повторяя про себя, как молитву, «угол падения равен углу отражения», а можете обойтись и без расчетов.

Для этого усядьтесь в кресло и попросите кого-нибудь медленно перемещать вдоль стены большое зеркало. Когда звуковые колонки для компьютера вы увидите в зеркале, пометьте место крестиком — это и есть то, что вам нужно: звук отражается по тем же законам, что и свет. Вот сюда вы и повесите коврик.

Теперь пройдемся по нижним частотам. Тут дело немного сложнее: ковры не помогут. Придется прибегнуть к помощи крупных панелей, которые под действием мощного баса будут колебаться подобно мембранам, поглощая звуковую энергию. Установка таких панелей — занятие трудозатратное и дорогостоящее.

Слава Богу, есть довольно дешевый и эффективный компромисс: слой гипсокартона на деревянных направляющих (если вы поместите сзади еще и слой пенопласта — будет еще лучше).

всю эту возню, вокруг, низких частот стоит начинать лишь в том случае, если ваши звуковые колонки способны на глубокий и массивный бас: обладатели компактных «полочников» могут этот этап со спокойной душой пропустить.

Теперь остались сущие пустяки: разобраться с вторичными отражениями. Больших сил на всю эту мелочь тратить не стоит. Просто поставьте в углы помещения что-нибудь такое, что встанет на пути звуковых волн и ослабит эхо: этажерку, кресло, статую богини Венеры, в конце концов — просто кадку с фикусом.

Ну вот, осуществив рекомендованное нами размещение акустики, то есть, установив звуковые колонки для компьютера грамотно, можете, наконец, отдохнуть и насладиться «правильной» музыкой.

good-advisor.ru

Потолочные колонки: выбор и установка акустики.

В современном дизайне интерьера широкое распространение получили потолочные колонки. Это объясняется простотой монтажа и оригинальным внешним видом. Вам понадобится всего 5 минут, чтобы узнать, какие виды акустики бывают и как правильно монтировать колонки в потолок.

Акустика в потолке: разновидности

Все колонки, которые встраиваются в потолочную плоскость, отличаются формой и размерами, а также классом звучания. Мы остановимся на каждой категории, рассмотрим ее более подробно.

В большом магазине техники вам обязательно предложат встраиваемые потолочные колонки разнообразной формы: круглые, квадратные и пр. Наибольшей популярностью среди потребителей пользуются именно круглые модели.

Под размером акустики мы подразумеваем диаметр динамика в дюймах.

Компактные потолочные колонки имеют размер от 3 до 4 дюймов. Они весят немного, поэтому успешно монтируются даже на потолок Армстронг. Если окрасить решетки в цвет панели, акустика и вовсе становится незаметной. Устанавливают ее в небольших помещениях – например, туалете или ванной комнате.
Колонки среднего размера имеют динамики, диаметр которых варьируется от 5 до 6,5 дюймов. Такую акустику часто окрашивают в белый цвет, хотя на рынке можно найти решетки в любой другой цветовой палитре. Встраивать средние колонки рекомендуется в гипсокартонные и реечные потолки.
Большие колонки. Размер варьируется, но чаще всего встречаются модели с динамиком 8 дюймов. Звучание настолько сочное и живое, что в домашних условиях можно запросто создать полноценный кинотеатр. Учитывая немалый вес акустики, устанавливать ее можно исключительно на прочную основу. Гипсокартонный потолок будет как раз кстати. В качестве дополнительного крепежа нередко используется регулируемый подвес.

В зависимости от класса звучания, акустические системы бывают низкоомные и трансляционные. Первый тип встраивается для достижения звука высочайшего качества, однако сопротивление моделей варьируется в пределах 4-8 Ом. Сечение провода должно быть минимум 1.5 мм, а при длине 30 метров и больше – 2.5 мм. В большинстве случаев, такая акустика представлена 2-х полосными динамиками Твитер шелковый, легко поворачивается, звучание очень приятное и мягкое.

А вот трансляционные системы в основном используются для установки в комнатах с большой площадью, где на первом месте стоит мощь, а не качество. Принцип работы основан на использовании трансформатора, состоящего из обмоток. Они преобразуют 100-вольтовый сигнал в 3-4 звуковых сигнала.

Простыми словами, для каждого из динамиков можно настроить свою мощность. Подключение параллельное, суммарная мощность не должна превышать номинальную мощь усилителя.

Недостаток трансляционной системы заключается в использовании 100-вольтового трансформатора. Даже с учетом безупречной сборки и проверенного производителя качество звука не будет идеальным. НЧ и ВЧ частоты урезаются, слышен небольшой металлический призвук.

Кроме того, все встраиваемые источники звука делятся на:

Широкополосные. Состоят из одной динамической головки воспроизводящей весь спектр частот.
Коаксиальные. Типичная коаксиальная система – это кроссовер + динамики. Каждый из них передает звук на конкретной частоте. Как правило, головку ВЧ размещают на одной оси с СЧ/НЧ-динамиком.
Двух-, трех- и более полосные. Тоже состоят из головок с кроссовером, но они находятся отдельно друг от друга.

Какое именно устройство купить? Выбор акустики будет зависеть от многих факторов. Для решения основных задач бывает достаточно и коаксиальной системы, более искушенные ценители «вкусного» звучания останавливают свой выбор на двух- и трехполосных колонках.

Установка потолочных источников звука

Для начала давайте выясним, как встроить акустические колонки в потолочную поверхность, которая сделана из гипсокартона. Поверьте, это не сложнее, чем устанавливать точечные светильники.

Руководство по инсталляции:

Используя шаблон, выполните разметку в предполагаемом месте установки колонок. Оно определяется еще до начала монтажа потолка (подводится провод). Очень удобно делать разметку с помощью шаблона, который идет в комплекте или может быть изготовлен самостоятельно.
Потолочная плоскость вырезается электролобзиком, чтобы получилось установочное отверстие.
После подключения проводов каждая колонка монтируется на свое место, фиксируется штатным креплением.

Но что делать, если ваш потолок сделан не из гипсокартона, а представляет собой натянутое полотно из ткани или ПВХ? Давайте разбираться.

Встроенные в натяжной потолок колонки – не такая уж и редкость. Для их установки еще на этапе подготовки изготавливаются монтажные площадки. Они представляют собой кольца, внутреннее отверстие которых сделано под динамик. Монтаж выполняется с помощью подвесов, которые прикреплены к основному перекрытию.

Когда ПВХ полотно натянуто и прочно зафиксировано, в месте инсталляции монтажного элемента нужно наклеить кольца. Полотно внутри каждого кольца аккуратно вырезается, встраиваемые в потолок колонки устанавливаются в заранее подготовленные места.

Использование встраиваемых аудиосистем – пожалуй, единственно верное решение, если вам хочется грамотно «вписать» колонки в общий интерьер комнаты. Они не будут бросаться в глаза, вам не придется о них спотыкаться и путаться в проводах.

Можно выполнить монтаж там, где поставить обычную акустическую систему возможно далеко не всегда: в детской комнате, узком коридорчике или проходе.

Заключение

Мы с вами разобрались в ключевых особенностях подвесной акустики и узнали, чем низкоомная колонка отличается от трансляционной системы. Также мы рассказали о типоразмерах акустических систем и способах их монтажа. Теперь вы обладаете необходимым багажом знаний, чтобы купить хорошие колонки и правильно их установить.

znatokpotolka.ru

Как Установить Динамики В Машину. Автобазар. 1km-auto

Как установить динамик в машину

После покупки хороших динамиков для автомобиля важно заставить аудиосистему звучать как слаженный оркестр. Одним из способов добиться этого, является правильная установка динамика.

Устанавливаем динамик в машину:

#8211 отвертки,

#8211 дрель или шуруповерт с насадками,

#8211 средство для обжима проводов,

#8211 паяльник,

#8211 пассатижи

[y1]

Приготовьте необходимый для работы инструмент. Для этого вам потребуются различные отвертки, дрель или шуруповерт с насадками, средство для обжима проводов, паяльник, пассатижи и другие инструменты, которые могут вам пригодиться.

Для начала определитесь с местом установки динамика. Самым простым и быстрым способом является размещение их в дверях. Данная процедура не требует особого профессионализма и выполняется самостоятельно одним человеком. Внимательно прочитайте инструкцию, в которой подробно изложен порядок действий для правильной установки динамиков.

Аккуратно снимите обшивку двери и удалите все ненужные детали и мусор, находящиеся под ней. Если в автомобиле уже были установлены колонки, то произведите их извлечение и замените электропроводку. Если она находится в нормальном состоянии, то ее замену можно не проводить. После этого приклейте оправу для динамика. Если клея в комплекте не будет, то приобретите обычный супер-клей, который вполне подойдет для выполнения данной процедуры.

[y1]

Установите динамик в оправу и проверьте надежность его крепления. Убедитесь в том, что вы тщательно прикрутили его. Займитесь подключением новых проводов. Для этого соедините положительный провод установленного динамика с положительным разъемом проводки автомобиля. Аналогичную процедуру выполните с отрицательным проводом. Все соединения выполняйте при помощи пайки или специальных разъемов.

Убедитесь в том, что провода правильно подключены к магнитоле или ресиверу. Тщательно проверьте надежность всех соединений, а также отсутствие оголенных мест на проводке. При обнаружении дефектов старайтесь немедленно устранить их. После выполнения всех работ проверьте звучание динамика и его работу при различных режимах воспроизведения музыки. Установить динамик в машину не сложно, пробуйте установить.

Выбор и установка автоакустики, ч.1 (динамики)

Прежде чем пойти в автосервис для установки автоакустики, необходимо иметь хотя бы небольшое представление о том, где и что вы хотите разместить. Во-первых, это поможет установщикам понять, что же вы в конечном счете от них хотите. А во-вторых, вы сможете сэкономить свои деньги, отказавшись от ненужных вам компонентов. Решающим звеном, определяющим качество всей акустической системы, будет правильная установка качественных динамиков.

Технология изготовления

Автомобильную акустику можно разделить на два типа: коаксиальная и компонентная. Коаксиальная акустика представляет несколько акустических головок, размещенных на одном корпусе динамика. Как правило, один низкочастотный и один или более высокочастотные. К плюсам можно отнести низкую стоимость и простоту установки. Среди минусов не очень хорошее качество звучания, и невозможность настройки взаимного расположения динамиков.

Компонентная акустика является своего рода набором конкретного производителя, обычно состоящего из пары динамиков: одного низкочастотного – для воспроизведения низкочастотной составляющей и твитера – для воспроизведения высокочастотного сигнала. Так же в комплекте может идти кроссовер для разделения частот между динамиками. Стоит такая автоакустика дороже коаксиальной и сложна в установке.

Выбор автоакустики

Как раз для создания качественного звучания и существуют отдельно низко, средне и высокочастотные динамики, которые служат соответственно для воспроизведения низкочастотного, среднечастотного и высокочастотного диапазона. К плюсам этого типа динамиков стоит отнести выбор компонент от различных производителей и высокое качество продукции. К минусам более высокая стоимость и сложность в установке.

Если вы решили, что никоим образом не хотите менять интерьер салона или тратить слишком много денег на установку, то лучшим вариантом будет установка динамиков в штатные места. Правда выбирать автоакустику придется только того размера, который подходит для установки в конкретную модель машины.

К основным габаритным параметрам динамика следует отнести диаметр диффузора. Измеряется он в дюймах. В качестве среднечастотных динамиков лучше не использовать слишком большие модели. Вполне достаточно 3-5 дюймовых головок. Для низкочастотных динамиков подойдет размер около 5-6 дюймов.

Также необходимо определиться с количеством полос. Если 2-х полосная система подразумевает подключение пары твитеров и низкочастотных динамиков, то 3-х полосная уже требует 6 динамиков (2 твитера, 2 среднечастотных и 2 низкочастотных динамика). Плюсы – каждый динамик отыгрывает свой, более узкий диапазон, благодаря чему уменьшаются искажения.

Но тут не все так просто. Если вы решили что коаксиальная акустика – это не ваш выбор, но и финансов не особо много, то следует остановиться на 2-х полосной схеме. МирСоветов хотел бы заметить, что часто производители идут на маркетинговый трюк: им выгоднее сделать 3-х полосную систему среднего качества, чем качественную 2-х полосную. Делается это потому, что большинство людей придерживается такого понятия – больше значит лучше. В акустике это правило может не работать. Поэтому, если найдёте 2-х и 3-х полосные системы одной стоимости, то рекомендую остановиться на 2-х полосной.

Теперь рассмотрим тыловую автоакустику, которая служит для поддержки звуковой картины сидящих на передних сиденьях пассажирам. Заблуждением является то, что сзади автомобиля должна стоять мощная полноразмерная акустика, которая воспроизводит весь слышимый звуковой сигнал. Например, когда мы пришли на концерт и сидим в центре зала. Основная часть звука приходит к слушателю именно со сцены, и лишь некоторая часть отраженного сигнала – от боковых и тыловых стен. При этом отраженная часть сигнала уже не содержит осмысленных басов из-за их переотражения от окружающих предметов, а высокочастотная часть сигнала практически отсутствует, так как высокочастотные сигналы сильно ослабляются с расстоянием и так же хорошо поглощаются большинством поверхностей. Среднечастотная часть сигнала, отраженная от многих предметов приходит к слушателю размытой, и затрудняет определения направления звука. Общий уровень сигнала по сравнению с фронтальным уменьшен на 18-24 дБ. Поэтому тыловая часть звукового сигнала должна быть именно добавкой к основному (фронтальному) излучению и не является самостоятельным источником звука.

Установка автоакустики

Поговорим о возможных местах установки автоакустики. Обычно низко и среднечастотные динамики устанавливают в передних дверях автомобиля. Штатные места весьма ограничивают выбор автоакустики.

Применение же подиумов благополучно решает эту проблемы. Подиум представляет собой своего рода кольцевую приставку для динамика, которая монтируется к корпусу двери. Благодаря подиумам можно изменять направленность динамиков, за счет чего создаётся правильная звуковая сцена. Подиумы выполняются значительной высоты, в результате чего магниты звуковых головок не выступают с внутренней части двери и не мешают механизму опускания стекла. Высокая жесткость каркаса позволяет надежно закрепить динамик к двери. К минусам нужно отнести дополнительные средства на перетягивание обшивки двери и изготовление самих же подиумов.

Стоит вспомнить, что громкоговоритель излучает не только в сторону слушателя, но будет так же играть и во внутреннюю часть двери, что может вызвать нежелательные призвуки и резонансы. Чтобы это устранить придется потратиться на обработку внутренней части дверей специальными звуковиброизоляционными материалами.

Еще одним распространенным местом для размещения динамиков являются боковые панели, находящиеся под панелью приборов. Их еще называют кик-панелями. К минусам стоит отнести слишком маленьких внутренних объем, в результате чего добиться хорошего баса будет непросто. Можно установить и в саму приборную панель, однако из-за негерметичности внутреннего объема, возникнет акустически короткое замыкание. Дело в том, что динамик излучает звуковые волны в обе стороны относительно диффузора. Только тыловая волна сдвинута относительно фронтальной на 180 градусов. Другими словами, когда диффузор движется вперед, то в передней его части получается сжатие воздуха, а в тыловой – разряжение. Взаимодействуя между собой, они образуют значительные провалы в АЧХ, особенно в низкочастотном диапазоне. Наиболее подходящие места установки высокочастотных динамиков: приборная панель, уголки заглушки зеркал в передних дверях, либо в лобовые стоики.

Что касается тыловых динамиков МирСоветов рекомендует следующее:

не устанавливайте сзади высокочастотные излучатели
не стоит устанавливать большие динамики. Вполне достаточно 4-5 дюймовых среднечастотный или широкополосных динамиков
при нехватке финансов, не устанавливайте в качестве тылового канала дорогих динамиков.

При грамотном подходе к автоакустике в машине можно обойтись и без сабвуфера. Но если хочется, чтобы съеденный обед дрожал в желудке, и вашу машину сначала слышали, а потом видели – тогда следующая тема для вас: «Выбор и установка автоакустики, ч.2 (сабвуфер) ».

Как установить колонки в машину

В предыдущей статье мы пытались установить магнитолу. точнее давали более-менее дельные советы (надеемся ). На современном рынке представлен большой ассортимент различных акустических систем, которые предназначаются специально для автомобиля. Динамики могут отличаться по размерам, форме и техническим характеристикам. Однако основополагающим параметром для многих покупателей оказывается именно стоимость.

Как подключить динамики в автомобиль

Установка динамиков происходит по стандартной схеме. Производителей колонок и динамиков полно: Alpine. DLS. Focal. Hertz. JBL. Kenwood. Kicx. Morel. Mystery. Pioneer. Rockford Fosgate. SUPRA. но схема у все простая. Просто нужно добраться до старой колонки и подсоединить новую.

Есть множество решений, позволяющих заменить обычные динамики устройствами высокого качества. Или можно доукомплектовать автомобиль, в котором по умолчанию отсутствует аудиосистема (имеется только стандартное место для колонок). В идеальном случае фронтальные динамики должны располагаться аналогично домашним. Выглядит это следующим образом: правая и левая колонки удалены от слушателя вперед. Устройства должны быть на равном расстоянии, а высота #8212 аналогична голове человека. Как показывает практика, разместить подобным образом динамики в машине не удастся. Поэтому приходится обходиться тем, что есть в наличии.

Предположим, что Вам необходимо поменять колонки в дверях машины. В первую очередь разбираем дверь:

Нужно снять треугольник зеркала заднего вида машины.
Выкрутить пистоны на обшивке двери. Снять заглушки и выкрутить винты.
Выкрутить винт рамки, которая обрамляет замок двери.
Поддеть выключатели стеклоподъемника и отсоединить от них разъем питания.

Автомобильный сайт по ремонту Avtoslesar24.ru носит информационный характер. На нашем ресурсе, мы стараемся подбирать интересную и актуальную информацию по большинству марок автомобилей. Если у Вас есть опыт и Вы хотите поделиться своим мнением по устранению конретной неисправности, - расскажите об этом в комментариях. Эта информация наверняка пригодится другим посетителям сайта.

Установка и подключение автомобильных динамиков

Тогда стоит купить понравившиеся колонки и монтировать их на специальный подиум.

Виды акустики

Сначала нужно определиться с видом акустики. который вам необходим. Существуют два типа:

коаксиальная
компонентная.

Для поклонников глубокого звука, подойдет мидбас с диагональю 16 #8212 17 см (6 #8212 6,5 дюйма).

Параметры акустических систем

Выбор места для динамиков

Тщательно изолируйте динамики на дверцах

Тщательно подбирайте динамики

Выбор проводки

Между гнездом подиума и колонкой необходимо сначала вклеить прокладку.

Видео #8212 замена штатной акустики на автомобиле

Заключение!

КАК выбрать свой первый автомобиль, выбрать первую машину.

Самые угоняемые автомобили Москвы

Рейтинг самых продаваемых автомобилей

КАК заказать автомобиль из Германии, как заказать машину из германии.

КАК выбрать машину, Покупка и продажа.

Рейтинг надежных машин года

Рейтинг : видеорегистраторы с радар детектором

0 Читать далее.

Выбор доступного седана: Zaz Change, Lada Granta и Renault Logan

0 Читать далее.

Самые лучшие машины года в разных классах: Хэтчбек, Внедорожник, Спорткар, Пикап, Кроссовер, Минивэн, Седан

Источники: http://otvetkak.ru/cars-motorcycles/kak-ustanovit-dinamik-v-mashinu.html, http://mirsovetov.ru/a/car/avto-audio/loud-speaker.html, http://avtoslesar24.ru/kak-ustanovit-dinamiki-v-mashinu, http://avtomotospec.ru/remont-avtomobilya/kak-ustanovit-kolonki-v-mashinu.html

Комментариев пока нет!

www.1km-auto.ru

Акустика для автомобиля. Установка акустики в автомобиль

Хорошая музыка всегда способствует поднятию настроения и помогает расслабиться. Поэтому сегодня редко встретишь автомобиль, в котором не было бы хоть какой-нибудь магнитолы. Но рано или поздно автовладелец приходит к мысли о том, что неплохо было бы приобрести хорошую и качественную акустику для автомобиля. Но чтобы сделать это правильно, нужно хоть немного ориентироваться в вопросе и иметь конкретные цели.

Факторы, влияющие на качество звука

Прежде, чем выбирать акустическую систему, стоит учесть несколько правил:

Магнитола должна быть обязательно качественная, а не какая-нибудь дешевая, иначе ни одни динамики не смогут выдать действительно хороший звук.
Стоит обзавестись дополнительным мощным усилителем, чтобы динамики могли работать в полную силу свих возможностей.
Покупать нужно только у проверенных производителей, специализирующихся именно на продаже акустических систем для автомобилей.
Необходимо правильно провести подключение акустики в автомобиле и создать качественную звукоизоляцию, чтобы избежать резонансного звучания.
Среднечастотникии высокочастотники рекомендуется ставить в передней части салона, а в задней части большие низкочастотные динамики.
У всех элементов акустической системы должна быть жесткая фиксация.

Какая акустика лучше?

Несомненно, наилучшей системой является та, которая удовлетворяет всем потребностям автолюбителя. Выбирая акустику, следует знать, что на переднюю и заднюю части салона следует ставить динамики разных производителей. В дальнейшем это хорошо отразиться на насыщенности звучания. Также важным параметром является размер колонок, поскольку он особенно влияет на диапазон пропускаемой частоты, и чем она ниже, тем больше будет басов. Стоит уделить внимание и чувствительности, потому как от ее показателя зависит качество звучания.

Идеальным вариантом будет показатель, превышающий 92 ДБ. Свойства магнитолы и характеристики самого автомобиля тоже важны. Производя подбор акустики по автомобилю, следует учитывать тот факт, что у разных марок автомобилей отверстия под установку акустики тоже могут быть разные. Кроме того, при наличии встроенной магнитолы лучше подбирать динамики той же марки, либо прибегнуть к рекомендациям производителя. Если, конечно, нет планов на замену самой магнитолы.

Важно учитывать производителя

Производителей акустических систем на сегодняшний день очень много и все они, так или иначе, различаются между собой. Главное отличие это, наверное, репутация и степень популярности. Сейчас “репутация” - это не пустое слово, ведь, сравнивая две автомагнитолы разных фирм, например Pioneer и Misteri никак нельзя сказать, что это одно и то же. Естественно, Pioneer выдаст несравнимо лучшие показатели. Знатоки вопроса согласятся с этим утверждением. То же самое касается и акустических систем. Поэтому, выбирая акустику для автомобиля неизвестной марки, не стоит ожидать от нее возможностей оборудования популярных брендов. Но если качество звучания не имеет особого значения, то замахиваться на известные бренды тоже необязательно, тем более что это может отразиться на стоимости системы. К слову о стоимости, автомобильные динамики имеют неплохой ценовой разбег.

Типы акустических систем

Динамики для автомобиля можно приобрести по разной цене, начиная от 10 долларов и заканчивая 500 (образно, разбег может быть любым). Тут важно знать, в чем разница между теми и другими. Чтобы не вдаваться в подробности, можно сказать, что существенно повлияет на стоимость товара тип выбираемой акустики. Есть и другие факторы, но этот является одним из самых важных. Всего существует два типа систем: коаксиальные головки и компонентная акустика. Несомненно, они обладают разными качествами, и для примера можно провести сравнение двух эти типов, которое поможет понять, как выбрать акустику в автомобиль.

Коаксиальные головки. Если выбирать недорогую акустику, то лучше остановиться на них. Такая система имеет общую сборку, содержащую все необходимое, под названием All inclusive (Все включено). В основе данной системы стоит большой динамик, выдающий высокие и низкие частоты. Над его диффузором расположена высокочастотная головка. Он же призван контролировать воспроизведение частотного диапазона звучания. Такой тип конструкции занимает совсем немного места, что позволяет компактно установить ее в автомобиль. При комплектовании салона всего парой динамиков звучание становиться максимально качественным. Эта система, благодаря своим параметрам, в том числе и ценовым, наиболее распространена среди автолюбителей среднего класса.
Компонентная акустика для автомобиля. Такая акустика для автомобиля включает в себя больший набор динамиков, в том числе несколько низкочастотных и среднечастотных. Высокочастотная головка при этом располагается отдельно. Система кроме, всего прочего, укомплектована кроссоверами, служащими для разделения звукового сигнала. Такая система даст гораздо более эффектное и качественное звучание, однако обойдется она значительно дороже и места в салоне займет больше.

Установка и подключение динамиков

Всем известны места в автомобиле, отведенные специально под акустику 16,5 сантиметров. Для того чтобы их задействовать, важно подбирать колонки с аналогичным диаметром. Если же выбранные колонки не подходят по размеру к имеющимся отверстиям, можно использовать специальные переходные кольца. При установке акустики в автомобиль следует принять во внимание мощность колонок и самой магнитолы, а также правильно выбрать усилитель. Источником энергии для всей электроники в автомобиле является аккумулятор и генератор, поэтому если аппаратуры будет слишком много, мощности не хватит. Для решения этой проблемы применяются конденсаторы, уменьшающие расход электроэнергии, но даже при этом нет гарантии, что аккумулятор не разрядится, и машину не придется толкать.

Динамики следует прикреплять через деревянное проставочное кольцо, которое можно изготовить самостоятельно. Эффект от этого будет заметен. Поскольку водительское кресло в машине располагается не по центру, выносные твиттеры необходимо ставить на равном удалении от него и направлять их строго на водителя. Если сделать иначе, то будет казаться, что один кричит прямо в ухо, а второй вообще не слышно.

Усилитель для автомобиля

Очень важно правильно выбрать место, где будет располагаться усилитель. От этого зависит, насколько дорого обойдется установка, поскольку стоимость складывается из длины кабеля, связывающего АКБ и сабвуфер с колонками. Если ставить усилитель в багажнике, нужно будет тянуть межблочные провода до магнитолы, что составляет около шести метров, поэтому с местом нужно определяться заранее. Усилитель следует приобретать сразу же с необходимым количеством проводов, как для него, так и для колонок. При расположении усилителя сзади сразу же добавляется лишних четыре метра проводов для подключения к нему передних динамиков. Существует еще множество факторов, которые зависят от марки автомобиля, поэтому рекомендуется запастись дополнительными метрами.

Сабвуфер для автомобиля

Установка акустики в автомобиль обычно не обходится без сабвуфера. В последнее время стали популярны активные корпусные сабвуферы, и это неспроста. Выбор такого устройства упрощает задачу, потому что не нужно морочиться с выбором усилителя, поскольку усилитель идет в комплекте. Да и качество звучания у него вполне достойное. Среди преимуществ такого сабвуфера стоит выделить простоту использования и быструю настройку. Тем более, что они укомплектованы всеми необходимыми выходами и достаточно просто устанавливаются в автомобиль. Однако есть небольшой минус – это отсутствие выхода от встроенного усилителя, что не позволяет использовать динамик в том случае, если сабвуфер сгорит.

Подключение сабвуфера и усилителя

Подключение сабвуфера в автомобиле не составляет труда. Чтобы подключить его к встроенному усилителю, нужно расположенные на нем входы RCA подключить к линейным входам магнитолы. Для подключения питания следует плюсовую клемму аккумулятора соединить с плюсовым зажимом. Для минусового провода есть два варианта: можно кинуть его с корпуса автомобиля, а можно от аккумулятора. Последний вариант подходит для сабвуферов большей мощности. И нужно стараться избегать контактов проводов со штатной электропроводкой.

Вот наиболее часто встречающиеся схемы подключения акустики в автомобиле:

Самая простая и распространенная: фронтальные динамики и тыловые.
Фронтальные динамики и тыловые плюс добавляются твиттеры.
Фронтальные динамики, тыловые плюс сабвуфер.
Фронтальные динамики цепляются к магнитоле, а тыловые к усилителю.
Фронтальные динамики цепляются к магнитоле, а тыловые подключаются к усилителю вместе с сабвуфером.

В заключение стоит отметить, что покупая акустику для автомобиля, недостаточно просто затовариться крутой и дорогой аппаратурой, важно еще и правильно ее подключить. Нужно решать задачу комплексно. Правильно распределить динамики для достижения размеренного и максимально качественного звучания, а также не помешает сделать и хорошую звукоизоляцию.

fb.ru

Акустика для автомобиля. Установка акустики в автомобиль. Установка колонок

Как Правильно Установить Акустику В Автомобиль. Основные Автотемы. Авто пилигрим

Установка акустики в автомобиль

Установка акустики в автомобиль

Установка и подключение автомобильных динамиков

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Виды акустики

Параметры акустических систем

Выбор места для динамиков

Выбор проводки

Заключение!

Как установить и подключить колонки или динамики в машину

Как подключить динамики в автомобиль

Как установить автомобильные колонки

Как установить автомобильные колонки

Советы по установке автомобильной акустики

Виды автомобильной акустики

Из чего состоит автомобильная акустика?

1. Кроссовер (разделительный частотный фильтр)

2. Усилитель

3. Сабвуфер

4. Динамики.

Секреты установки автомобильной акустики

Видео:Самостоятельная установка «музыки» в автомобиль

Видео: Секреты автозвука от профессионалов

Как установить колонки в машину? Виды акустики и параметры акустических систем

Как подключить колонки в машине к магнитоле

Подключаем динамики к автомагнитоле

Выбираем место

Занимаемся электропроводкой

Организовываем питание

Завершающий этап

Особенности подключения

Выбираем усилители для колонок

Размещение акустики – где устанавливать звуковые колонки для компьютера

Потолочные колонки: выбор и установка акустики.

Акустика в потолке: разновидности

Установка потолочных источников звука

Заключение

Как Установить Динамики В Машину. Автобазар. 1km-auto

Как установить динамик в машину

Выбор и установка автоакустики, ч.1 (динамики)

Технология изготовления

Выбор автоакустики

Установка автоакустики

Как установить колонки в машину

Как подключить динамики в автомобиль

Установка и подключение автомобильных динамиков

Виды акустики

Параметры акустических систем

Выбор места для динамиков

Выбор проводки

Заключение!

Акустика для автомобиля. Установка акустики в автомобиль

Факторы, влияющие на качество звука

Какая акустика лучше?

Важно учитывать производителя

Типы акустических систем

Установка и подключение динамиков

Усилитель для автомобиля

Сабвуфер для автомобиля

Подключение сабвуфера и усилителя

Виды акустики