Правила самостоятельной установки автоматических секционных ворот. Установка автоматических ворот секционных
установка на видео Алютех, Nice
Секционные ворота без автоматики активно используются владельцами частных гаражей, расположенных на дачных участках и в кооперативах. Их устройство позволяет открывать-закрывать помещения без излишних манипуляций и шагов. Не нужно придерживать створки, нет необходимости их закреплять в крайних положениях. Достаточно совершить одно незначительное усилие рукой, и полотно окажется поднятым или опущенным.
Схема
Возможности гаражной автоматики
Конструкция гаражных ворот, в которой в запирающие полотна из подвижных секций скользят по направляющим желобам к потолку, проста и функциональна. В них отсутствуют створки, отбирающие дефицитное пространство от пригаражной территории, ими невозможно прищемить палец, их сложнее взломать – отсутствуют петли, рычаг. Удобство пользования многократно повышает автоматика – электрический привод, управляемый с помощью пульта.
Автоматика подъемно-секционных ворот обеспечивает:
- возможность открыть секционные полотна с расстояния 50 м с помощью кнопки на брелоке;
- закрывание в автоматическом режиме;
- бесшумное моментальное запирание замка;
- плавный ход двигателя, точное перемещение полотна, своевременную остановку;
- контроль отсутствия случайных препятствий на пути движения секций;
- многофункциональную сигнализацию – при движении, при возникновении препятствий, при попытке взлома.
Автоматика для секционных ворот Дорхан предоставляет дополнительные удобства – владелец по желанию может предоставить возможность самостоятельно открывать гараж нескольким человекам – в его распоряжении находится до 15 брелков радиоуправления. Автоматика позволяет поднимать секции площадью до 10 м2 со скоростью 0,1 м/с. Мощность двигателя SECTIONAL-750 Doorhan составляет 0,2 кВт, питающее напряжение – 220 В.
Вариабельнось подъемно-возвратных механизмов
Рынок предлагает подъемно-сдвигающие механизмы от отечественных компаний – Дорхан, Алютех, и импортных – Nice, Came. Владелец, установивший гаражные секционные ворота с автоматикой от известных производителей получает преимущество – удобство, простоту пользования сложной запирающей системой.
Автоматика подъемно-секционных ворот для тяжелых конструкций в производственных сооружений и бытовых гаражных помещений различна. Промышленные устройства используют в качестве привода вальный механизм: двигатель приводит в движение ось, усилие от которой передается на секционные полотна. В качестве компенсатора силы тяжести используются исключительно торсионы – пружинные устройства, работающие на изгиб. Такие ворота рассчитаны на активную эксплуатацию, с интенсивностью не менее 50%; их ресурс составляет 25 тысяч циклов.
Ресурс на 10 лет
Удачным примером таких изделий может послужить автоматика для секционных ворот Алютех: в модельном ряду ProPlus представлены 10 модификаций механизмов, способных поднять-опустить секционное полотно 100 тысяч раз. При этом сами секции могут быть 7 м длинной и 8 шириной, весить полтонны, но благодаря мощному торсионному механизму Алютех для их перемещения достаточно приложить усилие 26 кг.
Автоматика для гаражных секционных ворот в безотказном режиме способна совершить 10–15 тысяч подъемно-возвратных рабочих движений. При двух- или четырехкратном открывании в день полный период ее использования будет равняться, минимум, семи годам, максимум – двадцати. Для передачи момента вращения на подвижные секции небольшого размера – порядка 10 м2, служит цепной или ременной механизм. Гравитационное усилие в нем часто нейтрализуют с помощью растягивающихся пружин. Подобные доработки значительно удешевляют конструкцию и упрощают ее обслуживание.
На рынке представлена автоматика для секционных ворот от множества компаний в разных вариантах. Корпорация Came предлагает две модели для гаражных конструкций и семь – для производственных объектов. Приводы от Nice представлены четырьмя наименованиями, способными перемещать секции площадью до 10,5 м и пятью – для управления тяжелыми воротами, высота которых достигает 5,5 м.
Установка автоматики не составляет труда: порядок действий описан в руководствах по установке, которыми комплектуются изделия. Работа требует аккуратности и точности. Алгоритм операций можно проследить на примере монтажа привода подъемно-секционных полотен Дорхан.
Работы по монтажу
- Первым делом необходимо удостовериться в том, что геометрические размеры откосов и просветов гаражных секционных ворот соответствуют требованиям, изложенным производителем в инструкции. Для автоматики Doorhan величина свеса над створом должны быть не менее 40 см.
- До начала сборки необходимо проверить работоспособность направляющих профилей и роликов секционных ворот. Следом выверяют уровень горизонтальных и продольных ограничивающих рельсов, их соосность, правильность закрепления секций.
- Привод Дорхан монтируют на направляющую рейку с помощью скоб и саморезов в соответствии с требованиями руководства.
- Рейку готовят к монтажу:
- Подсоединяют к прямой тяге изогнутую. Производитель предусмотрел резьбовой тип соединения – болты с гайками.
- Соединяют тягу с соответствующим кронштейном, устанавливают контровочную ось и шплинт;
- Прикручивают крепежный кронштейн к направляющей поперечной рейке, используя винт с гайкой.
- Навешивают собранный механизм дорхан над приводным валом и с-профилем. Для этого используют кронштейн, закрепленный предварительно к простенку. Рейка крепится параллельно горизонтальным профилям (рельсам) по центру секционных ворот.
- К стеновому основанию прикручивают крепежный кронштейн, затем крепят саморезами кронштейн тяги к секционным воротам;
- Тыльную часть балки подвешивают с помощью специальных держателей к потолку на заданной высоте так, чтобы вектор движения секций был параллелен оси балки.
Заключение
Проводку для автоматики укладывают в соответствии с требованиями безопасности проведения работ, связанных с электричеством: обеспечивают полярность проводов, правильность разделки концов, надежность выполнения соединений, изоляцию контактов.
На последнем этапе выполняют проверку правильности функционирования автоматики. При разных режимах управления проверяют работу фотоэлементов Дорхан, Алютех или Nice, пульта, концевых датчиков остановки.
vorota.dvernoigid.ru
Автоматическое управление распашными, откатными, секционными воротами
Для удобства управления въездными воротами используются дистанционные системы управления. Установка такой автоматики позволяет не выходить из дома или машины для открытия или закрытия ворот. Применять такие системы можно на любые конструкции, даже установленные ранее. Если по каким-либо причинам отсутствует электричество, то в автоматику обязательно встроен механизм, которым можно разблокировать систему и открыть ворота:
Автоматическое управление секционными воротами
Секционные ворота с автоматикой работают от электропривода, который может быть двух типов: потолочный и осевой. Эти механизмы отличаются мощностью, принципом действия и выполняемыми функциями. Монтаж дистанционного управления можно осуществить до установки ворот или после этого. Использование электроприводов делает работу ворот безопасной, так как при обнаружении препятствий движение останавливается. Эксплуатироваться такая система может очень долго — до 25 тысяч циклов открывания и закрывания, что делает ее очень надежной.
Потолочные электроприводы
Такие автоматизированные системы устанавливаются на гаражные ворота, а их работа осуществляется потолочным электроприводом — механизм и приводная рейка размещаются под гаражным потолком. Движение секционных ворот осуществляется при помощи цепи или ремня, вмонтированного в приводную рейку. Цепь или ремень перемещают полотно вверх или вниз. Эти механизмы применяются для бытовых гаражей с небольшими по площади и высоте секционными воротами.
Осевые электроприводы
Этот вид автоматического управления используется для секционных ворот в промышленности и на производстве. Такие механизмы еще называются навальными. При помощи осевого электропривода происходит вращение вала, на котором он установлен. Передвижение ворот осуществляется посредством работы вала. Используются такие механизмы в тех случаях, когда:
- высокая интенсивность открытия и закрытия;
- большая площадь ворот;
- ворота имеют большую высоту;
- в проеме невозможно установить потолочный привод.
Автоматизированные секционные ворота промышленного назначения могут управляться дистанционно при помощи пульта, кнопки или замкового выключателя.
Автоматическое управление распашными воротами
Для работы ворот устанавливают несколько электромоторов, реже – один электропривод. Все механизмы между собой имеют кабельное соединение, которое ведет к управляющему блоку. Он соединен с брелоками, имеющими 2 или 4 кнопки, через беспроводной радиоканал.
Для безопасности работы автоматической системы на въезде устанавливаются 2 пары специальных фотоэлементов, с помощью которых, при наличии помех, передвижение ворот останавливается. На въезде установлена 1 пара и на максимальном расстоянии, на которое открываются створки – 2 пара. Для своевременного предупреждения о работе ворот около системы установлена лампа, посредством которой обеспечивается безопасность людей и машин.
Монтаж блоков управления осуществляется в электроприводе или в коробке с герметичной крышкой. Если необходимо открыть створки вручную, то блокировка может быть снята в любой момент. На ключ устанавливают выключатель, чтобы при работе системы не использовать лишние движения. Примеры распашных ворот:
Автоматическое управление откатными воротами
Управление раздвижными воротами осуществляется при помощи электропривода и блока управления, установленного в одном корпусе, на который подается электричество и подсоединены остальные элементы системы.
После нажатия кнопки на пульте на блок управления приходит закодированный сигнал, подключающий передвижение ворот. Это действие осуществляется при помощи зубчатой рейки, на которой в конце есть упор. Использование такого элемента позволяет системе распознать, в каком положении находятся ворота.
Для безопасности автомобилей и людей на въезде устанавливается датчик с вмонтированными в него фотоэлементами. Монтаж осуществляется на высоте 0,4-0,8 метра. Использование такой конструкции исключает контакт створки с машинами и людьми.
Виды управления
Пульт-брелок
Этот вариант управления легко монтируется и используется. Продают готовые комплекты в магазинах.
Важно! Пульт и приемник должны работать на одной частоте и иметь 2 канала.
Пульт и приемник программируются и кодируются. Если управление осуществляется при помощи кнопок, то их не нужно демонтировать – достаточно просто сделать параллельное подключение.
Можно использовать блок автомобильной сигнализации, где убрать все, кроме проводов, которыми управляется центральный замок. На парные провода осуществляется подача 12В, так как продолжительность сигнала невысокая, то ее нужно отрегулировать. Чтобы управлять электроприводом при помощи такого устройства, в схеме должно быть добавлено 2 реле с питанием катушки на 12В дополнительно. Эта конструкция работает следующим образом: на катушку реле блоком сигнализации подается напряжение, затем втягиваются контакты, замыкающие цепь, которой управляется катушка пускателя.
GSM-контроллер
Для откатных ворот можно использовать в качестве дистанционного управления контроллер с GSM. Использование этого устройства позволяет открывать ворота при помощи звонка или СМС с мобильного телефона. В этом случае пульт может не использоваться, а подаваться сигнал может с большого расстояния.
Важно! Из-за низкого качества мобильного оператора и низкой стабильности сигнала, команда может быть выполнена с некоторой задержкой.
Наиболее подходящий контроллер GSM «КСИТАЛ» с тремя группами реле, а контакты переключаются при поступлении команды. Для этого используются готовые команды СМС. Для того чтобы открыть и закрыть ворота отправляется короткое СМС на Сим-карту, установленную в блок управления. После того как контроллер получил команду, происходит замыкание контактов на реле и ворота начинают двигаться. Размыкание контактов происходит по достижении створкой концевого упора.
У системы «КСИТАЛ» есть функция, используемая для того, чтобы открывание ворот вручную было более удобным – это функция, при помощи которой система устанавливается на контроль.
Если при постановке включение будет осуществляться через реле № 1, то дополнительно можно подключить привод в одном направлении. Система «КСИТАЛ» устанавливается на контроль при помощи магнитного ключа Touch Memory, а его датчик размещается в любом удобном месте со стороны водителя. Для активации и подключения реле, нужно задать значение «1» в 39-й ячейке телефонного справочника. В этом случае будет только одно неудобство – ворота будут только открываться, а закрытие возможно только вручную.
При установке системы на контроль, реле № 1 остается включенным, пока «КСИТАЛ» не снять с контроля. Это легко убрать, если подключить к выходам реле № 1 два цифровых реле времени, таких как Elko EP SJR-2 с заданным временем работы в 1 секунду, или два реле с задержкой отпускания. Такая настройка превратит постоянное напряжение в кратковременный импульс.
Когда система снимается с контроля, реле отключается и нормально закрытый контакт замыкается, за счет чего на реле времени происходит подача напряжения, удерживающего контакт в замкнутом состоянии в течение секунды. Этого времени достаточно, чтобы включить привод и открыть ворота. После этого происходит автоматический сброс реле и отключение цепи питания. Когда система устанавливается на контроль, включается реле № 1, происходит замыкание нормально открытого контакта, за счет чего ворота закрываются. Если установить такой же считыватель со стороны двора, то управление воротами можно осуществлять при помощи магнитных ключей.
bouw.ru
Правила самостоятельной установки автоматических секционных ворот |
Удобная и легкая конструкция
Автоматические секционные ворота стали неотъемлемой частью современных гаражей. Они получили свою популярность благодаря простоте управления, удобству, а главное − безопасности. Ведь теперь, возвращаясь домой на своем автомобиле, водителю не придется выходить из него, чтобы попасть на территорию своего жилья. Достаточно просто нажать кнопку на пульте, который можно носить в кармане, используя как брелок для ключей. Зимой хозяину гаража, у которого такая конструкция, не придется долго разгребать лопатой снег.
Стоит отметить, что само полотно секционных ворот изготавливается из достаточно прочных сэндвич-панелей, поэтому взломать такую конструкцию практически невозможно. К тому же, эта автоматика секционных изделий имеет дополнительную механическую блокировку, благодаря чему ворота невозможно будет открыть ломом. Если хозяин автомобиля все еще не доверяет запорному механизму секционных подъемных конструкций, есть возможность дополнительно установить звуковую сигнализацию.
Особенности ворот
Степени защиты панелей
Секционное полотно обладает высокими теплоизоляционными свойствами, поскольку изготавливается из специальных алюминиевых профилей, выдерживающих любые самые неблагоприятные условия погоды. Изготовляют секции из популярных сегодня сэндвич-панелей, и проходят при этом спецобработку. Их хромируют и покрывают полимерной краской, а потом еще нанося слой защитного средства. Все части полотна скрепляются друг с другом профилями из стали.
Автоматика для секционных ворот работает бесшумно, благодаря особенности соединения секций, и может быть легко установлена своими руками. При создании рамы для воротной коробки применяют оцинкованную сталь, покрываемую грунтовкой. Полотно по этой причине долго функционирует, а секции не поддаются ржавчине. Кроме того есть еще ряд преимуществ таких конструкций:
- Такие панели могут выдерживать температуры от -500 до +700. Хорошая защита от холода обеспечивается благодаря теплоизоляции, которую обеспечивают сэндвич-панели. Они бывают разного цвета и с любым узором, все зависит от желания покупателя.
- Секционная конструкция имеет еще одно значительное преимущество перед стандартными распашными воротами. Они открываются вертикально, и в открытом положении полностью находятся вверху, над дверным проемом, что позволяет значительно экономить свободное место перед гаражом.
- Безопасность обеспечивают замки специальных систем, после закрытия полотна, происходит его автоблокировка.
Индивидуальными торсионными пружинами секционные ворота можно поднимать и опускать вручную, даже если вес воротного полотна превышает 600 кг. Для того чтобы поднять такие ворота, потребуется усилие всего 260 Н. Это усилие равно тому, которое нужно для подъема 26 кг. Для того чтобы упростить подъем ворот вручную, можно применить цепной редуктор. Этот механизм посредством стальной цепи, приводит в движение ворота, осуществляя их подъем и опускание. Этот редуктор имеет отношение передачи 1:4 и облегчает процесс управления. Для подъема полотна ручным способом можно еще использовать дополнительный веревочный блок.
Технология самостоятельного монтажа
Схематическое изображение установки автоматики
Очень важно, чтобы монтаж секционных ворот своими руками осуществлялся в соответствии со всеми правилами, указанными в инструкции, ведь от этого будет зависеть их срок работы. Есть несколько нюансов процесса установки и подготовки проема ворот.
Основное внимание стоит обратить на параметры проема в нескольких точках, чтобы полностью исключить возможные перекосы. То есть, если с одной стороны высота будет 2400 мм, а с другой − 2430 мм, нужно учитывать наибольшую высоту, поскольку установка подъемных ворот будет осуществляться изнутри гаража. Кроме того, такой подход позволит сохранить тепло внутри строения.
Вторая особенность, связанная с замерами, касается расстояния от стен помещения до проема. Крайне важно, чтобы обе стены, ограничивающие проем, находились примерно в одной плоскости. Это можно подготовить своими руками, чтобы в дальнейшем, если приглашать специалистов, сэкономить средства.
Для определения типа конструкции, нужно измерить расстояние от потолка до перемычки над проемом. Чтобы изделие можно было установить самым дешевым, стандартным способом, нужно, чтобы это расстояние было примерно 200 мм для гаража и 400-500 мм для промышленных секционных автоматических конструкций. Последовательность работ подробно описана в видеоматериале.
Типы монтажа
Расположение направляющих, торсионного вала, а также особенности помещения определяют тип установки. Стоит помнить, что любой проем является уникальным: перемычка может находиться на произвольной высоте, крыша гаража может иметь прямую или наклонную форму, а также под потолком может не быть необходимых инженерных сетей. Поэтому здесь не может быть какой-либо определенной топологии.
Если потолок в помещении расположен высоко, подходят такие типы монтажа, как высокий с верхним или нижним расположением вала, а также вертикальный и наклонный.
В том случае, если перемычка находится слишком низко, придется выбрать низкий монтаж, либо же использовать конструкцию с пружинами растяжения. А это сделать своими руками довольно сложно.
Подготовка проема и определение качества установки
Правильная подготовка проема
Все подготовительные работы по выравниванию дверного проема для будущих ворот можно выполнить своими руками, но лучше всего доверить это дело специалистам. Дело в том, что из-за недостаточно подготовленного проема не удастся избежать частого ремонта автоматических ворот.
Уделить внимание также стоит подготовке пола в помещении, ведь именно пол является началом отсчета для регулирования всей автоматики и торсионных пружин. На полу недопустимы трещины и неровности, поскольку этот фактор повлечет нарушение герметичности проема.
После установки своими руками автоматических секционных ворот важно удостовериться, что работа завершена. Для этого следует проверить уплотнитель. Он должен быть плотно подогнан ко всем сторонам ворот. Это исключит нежелательные сквозняки. Можно зайти в помещение, выключить свет и закрыть ворота, после чего будет очень легко определить наличие просветов. При необходимости все прорехи обязательно задуть строительной пеной. Это тоже легко сделать своими руками.
Ворота должны иметь максимально свободный ход. Пружины ни в коем случае не должны быть натянуты до предела, чтобы уменьшить вероятность их повреждения. А автоматика для секционных ворот должна работать безупречно.
Правила самостоятельной установки автоматических секционных ворот
argi.su
Правила самостоятельной установки автоматических секционных ворот |
Удобная и легкая конструкция
Автоматические секционные ворота стали неотъемлемой частью современных гаражей. Они получили свою популярность благодаря простоте управления, удобству, а главное − безопасности. Ведь теперь, возвращаясь домой на своем автомобиле, водителю не придется выходить из него, чтобы попасть на территорию своего жилья. Достаточно просто нажать кнопку на пульте, который можно носить в кармане, используя как брелок для ключей. Зимой хозяину гаража, у которого такая конструкция, не придется долго разгребать лопатой снег.
Стоит отметить, что само полотно секционных ворот изготавливается из достаточно прочных сэндвич-панелей, поэтому взломать такую конструкцию практически невозможно. К тому же, эта автоматика секционных изделий имеет дополнительную механическую блокировку, благодаря чему ворота невозможно будет открыть ломом. Если хозяин автомобиля все еще не доверяет запорному механизму секционных подъемных конструкций, есть возможность дополнительно установить звуковую сигнализацию.
Особенности ворот
Степени защиты панелей
Секционное полотно обладает высокими теплоизоляционными свойствами, поскольку изготавливается из специальных алюминиевых профилей, выдерживающих любые самые неблагоприятные условия погоды. Изготовляют секции из популярных сегодня сэндвич-панелей, и проходят при этом спецобработку. Их хромируют и покрывают полимерной краской, а потом еще нанося слой защитного средства. Все части полотна скрепляются друг с другом профилями из стали.
Автоматика для секционных ворот работает бесшумно, благодаря особенности соединения секций, и может быть легко установлена своими руками. При создании рамы для воротной коробки применяют оцинкованную сталь, покрываемую грунтовкой. Полотно по этой причине долго функционирует, а секции не поддаются ржавчине. Кроме того есть еще ряд преимуществ таких конструкций:
- Такие панели могут выдерживать температуры от -500 до +700. Хорошая защита от холода обеспечивается благодаря теплоизоляции, которую обеспечивают сэндвич-панели. Они бывают разного цвета и с любым узором, все зависит от желания покупателя.
- Секционная конструкция имеет еще одно значительное преимущество перед стандартными распашными воротами. Они открываются вертикально, и в открытом положении полностью находятся вверху, над дверным проемом, что позволяет значительно экономить свободное место перед гаражом.
- Безопасность обеспечивают замки специальных систем, после закрытия полотна, происходит его автоблокировка.
Индивидуальными торсионными пружинами секционные ворота можно поднимать и опускать вручную, даже если вес воротного полотна превышает 600 кг. Для того чтобы поднять такие ворота, потребуется усилие всего 260 Н. Это усилие равно тому, которое нужно для подъема 26 кг. Для того чтобы упростить подъем ворот вручную, можно применить цепной редуктор. Этот механизм посредством стальной цепи, приводит в движение ворота, осуществляя их подъем и опускание. Этот редуктор имеет отношение передачи 1:4 и облегчает процесс управления. Для подъема полотна ручным способом можно еще использовать дополнительный веревочный блок.
Технология самостоятельного монтажа
Схематическое изображение установки автоматики
Очень важно, чтобы монтаж секционных ворот своими руками осуществлялся в соответствии со всеми правилами, указанными в инструкции, ведь от этого будет зависеть их срок работы. Есть несколько нюансов процесса установки и подготовки проема ворот.
Основное внимание стоит обратить на параметры проема в нескольких точках, чтобы полностью исключить возможные перекосы. То есть, если с одной стороны высота будет 2400 мм, а с другой − 2430 мм, нужно учитывать наибольшую высоту, поскольку установка подъемных ворот будет осуществляться изнутри гаража. Кроме того, такой подход позволит сохранить тепло внутри строения.
Вторая особенность, связанная с замерами, касается расстояния от стен помещения до проема. Крайне важно, чтобы обе стены, ограничивающие проем, находились примерно в одной плоскости. Это можно подготовить своими руками, чтобы в дальнейшем, если приглашать специалистов, сэкономить средства.
Для определения типа конструкции, нужно измерить расстояние от потолка до перемычки над проемом. Чтобы изделие можно было установить самым дешевым, стандартным способом, нужно, чтобы это расстояние было примерно 200 мм для гаража и 400-500 мм для промышленных секционных автоматических конструкций. Последовательность работ подробно описана в видеоматериале.
Типы монтажа
Расположение направляющих, торсионного вала, а также особенности помещения определяют тип установки. Стоит помнить, что любой проем является уникальным: перемычка может находиться на произвольной высоте, крыша гаража может иметь прямую или наклонную форму, а также под потолком может не быть необходимых инженерных сетей. Поэтому здесь не может быть какой-либо определенной топологии.
Если потолок в помещении расположен высоко, подходят такие типы монтажа, как высокий с верхним или нижним расположением вала, а также вертикальный и наклонный.
В том случае, если перемычка находится слишком низко, придется выбрать низкий монтаж, либо же использовать конструкцию с пружинами растяжения. А это сделать своими руками довольно сложно.
Подготовка проема и определение качества установки
Правильная подготовка проема
Все подготовительные работы по выравниванию дверного проема для будущих ворот можно выполнить своими руками, но лучше всего доверить это дело специалистам. Дело в том, что из-за недостаточно подготовленного проема не удастся избежать частого ремонта автоматических ворот.
Уделить внимание также стоит подготовке пола в помещении, ведь именно пол является началом отсчета для регулирования всей автоматики и торсионных пружин. На полу недопустимы трещины и неровности, поскольку этот фактор повлечет нарушение герметичности проема.
После установки своими руками автоматических секционных ворот важно удостовериться, что работа завершена. Для этого следует проверить уплотнитель. Он должен быть плотно подогнан ко всем сторонам ворот. Это исключит нежелательные сквозняки. Можно зайти в помещение, выключить свет и закрыть ворота, после чего будет очень легко определить наличие просветов. При необходимости все прорехи обязательно задуть строительной пеной. Это тоже легко сделать своими руками.
Ворота должны иметь максимально свободный ход. Пружины ни в коем случае не должны быть натянуты до предела, чтобы уменьшить вероятность их повреждения. А автоматика для секционных ворот должна работать безупречно.
Правила самостоятельной установки автоматических секционных ворот
tbf.su
